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YJV
YJ----交聯(lián)聚絕緣
V----聚氯護(hù)套
YJV電纜型號(hào)的名稱(chēng)為：交聯(lián)聚絕緣聚氯護(hù)套電力電纜
交聯(lián)聚絕緣電力電纜具有卓越的熱-機(jī)械性能，優(yōu)異的電氣性能和耐化學(xué)腐蝕性能，還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，敷設(shè)不受落差等優(yōu)點(diǎn)，是目前廣泛應(yīng)用于城市電網(wǎng)，礦山和工廠的新穎電纜。
電纜的絕緣-交聯(lián)聚是利用化學(xué)和物理使線型分子結(jié)構(gòu)的聚轉(zhuǎn)化為立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的交聯(lián)聚，從而大幅度的了聚的熱機(jī)械性，從而保持了優(yōu)異的電氣性能。
交聯(lián)聚絕緣電力電纜導(dǎo)體高額定工作溫度為90℃，比聚氯絕緣，聚絕緣電纜均高，所以電纜的載流量也進(jìn)一步。
執(zhí)行
GB/T12706.2-2008 額定電壓 1KV （Um=1.2KV）到35KV(Um=1.2KV)擠包絕緣電力電纜及附件
IEC60502-2:2005 額定電壓1~30KV擠包絕緣電力電纜及附件
使用要求
工作溫度
導(dǎo)體高額定工作溫度90℃
導(dǎo)體短路溫度
高溫度不得超過(guò)250℃，長(zhǎng)時(shí)間不超過(guò)5秒。
安裝敷設(shè)溫度
電纜安裝敷設(shè)溫度不低于0℃
空氣中敷設(shè)：溫度40℃
土壤中敷設(shè)：溫度25℃
詳細(xì)參數(shù)
型號(hào)
銅芯
型號(hào)
鋁芯
名稱(chēng)
適用范圍
YJV[1]
YJY
YJLV
YJLY
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣聚氯護(hù)套電力電纜
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣聚護(hù)套電力電纜
敷設(shè)于室內(nèi)，、電纜溝及管道中，也可埋在松散的土壤中，電纜能承受一定的敷設(shè)牽引，但不能承受機(jī)械外力作用的
YJV22
YJY23
YJLV22
YJLY23
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣鋼帶鎧裝聚氯護(hù)套電力電纜
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣鋼帶鎧裝聚護(hù)套電力電纜
適用于室內(nèi)、、電纜溝及地下直埋敷設(shè)，電纜能承受機(jī)械外力作用，但不能承受大的拉力
YJV32
YJY33
YJLV32
YJLY33
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣細(xì)鋼絲鎧裝聚氯護(hù)套電力電纜
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣細(xì)鋼絲鎧裝聚護(hù)套電力電纜
適用于高落差地區(qū)，能承受機(jī)械外力和相當(dāng)?shù)睦?/span>
YJV42
YJY43
YJLV42
YJLY43
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯護(hù)套電力電纜
銅芯或鋁芯交聯(lián)聚絕緣粗鋼絲鎧裝聚護(hù)套電力電纜
適用于高落差地區(qū)，能承受機(jī)械外力和相當(dāng)?shù)睦?/span>
安裝使用
選擇
電纜的額定電壓用U0/U(Um)來(lái)表示：U0是電纜設(shè)計(jì)用的導(dǎo)體對(duì)地或金屬屏蔽之間的額定工頻電壓，U是電纜設(shè)計(jì)用的導(dǎo)體間的額定工頻電壓，Um是設(shè)備可承受的高電壓的大值。
根據(jù)電纜的敷設(shè)及負(fù)荷的不同，正設(shè)計(jì)選擇電纜的規(guī)格型號(hào)規(guī)格。非鎧裝型適
河北環(huán)亞線纜
河北環(huán)亞線纜(2張)
用于架空，室內(nèi)，，電纜溝等，不能承受J機(jī)械外力作用，鎧裝型同非鎧裝適用的條件外可直埋于地下。能承受一定的機(jī)械外力作用。單芯電纜不允許敷設(shè)在產(chǎn)生磁性的管道中。易燃易爆，化學(xué)腐蝕性及高溫，低溫等應(yīng)選擇特殊型號(hào)的電纜。
儲(chǔ)存和運(yùn)輸
電纜在儲(chǔ)存中，應(yīng)規(guī)范包裝避免長(zhǎng)期露天陽(yáng)光暴曬，兩端頭可靠密封，不允許長(zhǎng)期存的中，且電纜盤(pán)不能平放。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)考慮盤(pán)高且有效固定，吊裝時(shí)不允許幾盤(pán)同時(shí)吊裝，嚴(yán)禁從高處推下。
敷設(shè)安裝
電纜敷設(shè)應(yīng)采用專(zhuān)用工具，如放線架，導(dǎo)輥等，敷設(shè)中防止機(jī)械損傷，遠(yuǎn)離熱源。
電纜穿管敷設(shè)時(shí)，管道內(nèi)徑不小于電纜外徑的1.5倍多，多根電纜穿管時(shí)禁止電纜，電纜的總面積不超過(guò)管內(nèi)總面積的40%。
產(chǎn)品
產(chǎn)品 standard
本產(chǎn)品按GB12706《額定電壓35KV銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜》生產(chǎn)，同時(shí)還可根據(jù)用戶(hù)需要按電工會(huì)推薦IEC、英國(guó)、德國(guó)及美國(guó)生產(chǎn)。
適用范圍編輯
本產(chǎn)品適用于工頻額定電壓0.6/1KV及以下配電網(wǎng)或工業(yè)裝置中固定敷設(shè)之用。常用于架空作業(yè)。
使用特性
工頻額定UO/U為0.6/1KV。
電纜導(dǎo)體允許長(zhǎng)期高工作溫度為90℃。
短路時(shí)（長(zhǎng)時(shí)間不超過(guò)5s）電纜導(dǎo)體的高溫度不超過(guò)250℃。.
電纜敷設(shè)時(shí)溫度應(yīng)不低于0℃。
電纜彎曲半徑：不小于電纜外徑的15倍。
芯數(shù)
單芯、2芯、3芯、4芯、5芯、3 1、3 2、4 1、預(yù)分支電纜等
電纜分類(lèi)
根據(jù)電行分類(lèi)并沒(méi)有嚴(yán)格的劃分，只是根據(jù)業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)同的說(shuō)法進(jìn)行劃分。根據(jù)使用電壓，yjv電纜可分為
1KV及以下為低壓電纜；
1KV~10KV為中壓電纜；
10KV~35KV為高壓電纜；
35~220KV為特高壓電纜。
以下內(nèi)容僅供參考
銅產(chǎn)業(yè)發(fā)展又迎來(lái)一重大利好消息：5月份起，我國(guó)電線電纜制造業(yè)產(chǎn)業(yè)政策。據(jù)了解，根據(jù)《關(guān)于修改<產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)目錄（2011年本）& gt有關(guān)條款的決定》，電線電纜制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策有了較大。新的產(chǎn)業(yè)政策充分考慮電線電纜制造業(yè)作為基礎(chǔ)性配套產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和發(fā)展需求國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域及各產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套需要，同時(shí)結(jié)合電線電纜制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)過(guò)剩狀況嚴(yán)重的產(chǎn)能明確進(jìn)行了，使得政策在產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向更符合配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，對(duì)過(guò)剩產(chǎn)能有了明晰的指向，對(duì)產(chǎn)業(yè)政策的實(shí)施更具有可操作性。該文件的和實(shí)施，對(duì)贛州市電線電纜資質(zhì)難題，有著十分重要的意義。
自動(dòng)車(chē)是指幾乎不用人工干預(yù)、可以自動(dòng)行駛的汽車(chē)，它很可能代表未來(lái)的駕駛潮流。據(jù)IHS公司的汽車(chē)研究報(bào)告，幫助創(chuàng)造這種工程奇跡的汽車(chē)傳感器市場(chǎng)目前已經(jīng)出現(xiàn)，而且未來(lái)幾年將保持高速增長(zhǎng)。泊車(chē)輔助攝像頭與車(chē)道偏離警告攝像頭，只是將出現(xiàn)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中的傳感器中的兩類(lèi)，未來(lái)五年預(yù)計(jì)每年都會(huì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。這類(lèi)傳感器2012年出貨量預(yù)計(jì)將達(dá)340萬(wàn)個(gè)，是去年170萬(wàn)個(gè)的兩倍，到2015年將達(dá)到1800萬(wàn)個(gè)左右，幾乎是2010年939200個(gè)的20倍，如圖所示。人們?cè)谧詣?dòng)車(chē)方面投入了巨大精力。這種汽車(chē)也被稱(chēng)為機(jī)器人汽車(chē)或者無(wú)人駕駛汽車(chē)，可以感測(cè)周?chē)⒆詣?dòng)行駛雖然人可以選擇目的地，但不必進(jìn)行機(jī)械操作。自動(dòng)車(chē)控制的基礎(chǔ)是與情境感知，目前的駕駛輔助也依賴(lài)同樣的感知。這類(lèi)感知能力由車(chē)內(nèi)與車(chē)外的各類(lèi)傳感器提供，它們監(jiān)測(cè)車(chē)輛前后左右和車(chē)內(nèi)各種控制。例如，泊車(chē)輔助攝像頭幫助司機(jī)泊車(chē)，避免碰撞任何物體或其它汽車(chē)，而車(chē)道偏離警告?zhèn)鞲衅鲃t能探測(cè)到汽車(chē)可能因司機(jī)走神或操作失誤而偏離車(chē)道。雖然攝像頭和轉(zhuǎn)達(dá)目前在汽車(chē)中占據(jù)主導(dǎo)地位，但名為光達(dá)（激光）的遙測(cè)技術(shù)正在用于至少一款自動(dòng)駕駛原型上面，即谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)。谷歌的這項(xiàng)技術(shù)用在了一款豐田汽車(chē)上面。據(jù)《有線》報(bào)道，豐田普銳斯配備了VELODYNE激光
此外前面還有三個(gè)傳感器、后面有一個(gè)、前風(fēng)擋上面有一個(gè)高分辨率攝像頭，都可以即時(shí)反映汽車(chē)周?chē)那闆r。