1、油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油
如設(shè)計的減速機沒有通風(fēng)罩，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
3、加油量過多
減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)
在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
KPLF70-80-KLB5
KPLF70-90-KLB5
KPLF70-100-KLB5
KPLF70-15-KLB8
KPLF70-16-KLB8
KPLF70-20-KLB8
KPLF70-25-KLB8
KPLF70-28-KLB8
KPLF70-32-KLB8
KPLF70-35-KLB8
KPLF70-40-KLB8
KPLF70-45-KLB8
KPLF70-50-KLB8
KPLF70-60-KLB8
KPLF70-70-KLB8
KPLF70-80-KLB8
KPLF70-90-KLB8
KPLF70-100-KLB8
KPLF90-3-KLB3
KPLF90-4-KLB3
KPLF90-5-KLB3
KPLF90-6-KLB3
KPLF90-7-KLB3
KPLF90-8-KLB3
KPLF90-9-KLB3
KPLF90-10-KLB3
KPLF90-3-KLB5
KPLF90-4-KLB5
KPLF90-5-KLB5
KPLF90-6-KLB5
KPLF90-7-KLB5
KPLF90-8-KLB5
KPLF90-9-KLB5
KPLF90-10-KLB5
KPLF90-15-KLB5
KPLF90-16-KLB5
KPLF90-20-KLB5
KPLF90-25-KLB5
KPLF90-28-KLB5
KPLF90-32-KLB5
KPLF90-35-KLB5
KPLF90-40-KLB5
KPLF90-45-KLB5
KPLF90-50-KLB5
KPLF90-60-KLB5
KPLF90-70-KLB5
KPLF90-80-KLB5
KPLF90-90-KLB5
KPLF90-100-KLB5
KPLF90-15-KLB8
KPLF90-16-KLB8
KPLF90-20-KLB8
KPLF90-25-KLB8
KPLF90-28-KLB8
KPLF90-32-KLB8
KPLF90-35-KLB8
KPLF90-40-KLB8
