1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
3、加油量過多
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
KPLF50-3-KLB5
KPLF50-4-KLB5
KPLF50-5-KLB5
KPLF50-6-KLB5
KPLF50-7-KLB5
KPLF50-8-KLB5
KPLF50-9-KLB5
KPLF50-10-KLB5
KPLF50-15-KLB8
KPLF50-16-KLB8
KPLF50-20-KLB8
KPLF50-25-KLB8
KPLF50-28-KLB8
KPLF50-32-KLB8
KPLF50-35-KLB8
KPLF50-40-KLB8
KPLF50-45-KLB8
KPLF50-50-KLB8
KPLF50-60-KLB8
KPLF50-70-KLB8
KPLF50-80-KLB8
KPLF50-90-KLB8
KPLF50-100-KLB8
KPLF70-3-KLB3
KPLF70-4-KLB3
KPLF70-5-KLB3
KPLF70-6-KLB3
KPLF70-7-KLB3
KPLF70-8-KLB3
KPLF70-9-KLB3
KPLF70-10-KLB3
KPLF70-3-KLB5
KPLF70-4-KLB5
KPLF70-5-KLB5
KPLF70-6-KLB5
KPLF70-7-KLB5
KPLF70-8-KLB5
KPLF70-9-KLB5
KPLF70-10-KLB5
KPLF70-15-KLB5
KPLF70-16-KLB5
KPLF70-20-KLB5
KPLF70-25-KLB5
KPLF70-28-KLB5
KPLF70-32-KLB5
KPLF70-35-KLB5
KPLF70-40-KLB5
KPLF70-45-KLB5
KPLF70-50-KLB5
KPLF70-60-KLB5
KPLF70-70-KLB5
