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叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。。
電動叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電動叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是電池不要橫放。因?yàn)�，電池的�?nèi)部一般是～%的稀硫酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。叉車配件安裝間隙叉車是恢復(fù)安裝的位置和關(guān)系的協(xié)調(diào)各方叉車狀態(tài)和工作性能的新車重要的控制條件，包括恢復(fù)排雷工作效率和工件之間是正常，降低零件的磨損叉車，提高經(jīng)濟(jì)和整個(gè)車的可靠性，延長使用壽命的各部分的叉車，增加駕駛里程，組件和部件之間的間隙，以超過技術(shù)要求直接影響著動力性經(jīng)濟(jì)性和可靠性，因此調(diào)整恢復(fù)良好的技術(shù)性能，叉車和間隙正常工作值得重，根據(jù)技術(shù)要求和實(shí)際條件必須嚴(yán)格執(zhí)行，不能太軟，太窄或太大的差異，太小了。叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)堆垛/取貨裝貨/卸貨揀選。另外，特殊的作業(yè)功能會影響到叉車的具體配置，如搬運(yùn)的是紙卷鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或倉庫環(huán)境對噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置時(shí)應(yīng)有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車的配置也應(yīng)該是冷庫型或防爆型的。仔細(xì)考察叉車作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過的地點(diǎn)，設(shè)想可能的問題，例如，出入庫時(shí)門高對叉車是否有影響；進(jìn)出電梯時(shí)，電梯高度和承載對叉車的影響；在樓上作業(yè)時(shí)，樓面承載是否達(dá)到相應(yīng)要求等等。叉車出現(xiàn)故障時(shí)，常會發(fā)出一些異響，一般隨著溫度的升高出現(xiàn)或增強(qiáng)，因此在出現(xiàn)異響時(shí)，除了聽聲音之外，還要檢測溫度，以配合診斷，用手試摸是判斷溫度變化時(shí)最簡單有效的手段，一般說來，以剛剛感覺發(fā)熱的為'正常溫度'，以雖感燙手，但手還能較長時(shí)間的貼住為'溫度略高'，大約秒手不能貼住為'高溫極限'，例如，叉車空載加油后掛泵變速箱叉車異響，用手摸齒輪泵，明顯感覺發(fā)熱速度較快，上述方法將掛泵變速異響問題點(diǎn)縮小到油泵及進(jìn)出油管路系統(tǒng)中，為及時(shí)解決故障節(jié)約了時(shí)間。在叉車的安全駕馭中，輪胎起著重要的效果。在夏日，由于氣溫高，要常常查看輪胎氣壓，不能使輪胎氣壓過高，不然，會有爆胎的危險(xiǎn)，而在秋季，由于氣溫相對較低，輪胎將供給壓力，保持在規(guī)則的范圍內(nèi)空氣的壓力，同時(shí)，還應(yīng)查看劃痕的輪胎，由于在秋冬季節(jié)橡膠簡單板結(jié)和變脆的輪胎易滲漏，輪胎，甚至要常常整理夾雜在輪胎。頂起叉車時(shí)一定要注意安全。請用千斤頂或擋塊。確認(rèn)周圍安全狀況。起吊重物時(shí)使用的繩子要有足夠的安全系數(shù)。使用動力工具拆卸部件前，要確保螺栓螺母管子和線束完全分離開。整理好所拆解的部件和工具。維修期間在發(fā)動機(jī)或操縱手柄上懸掛示牌。搬運(yùn)重的物品時(shí)，使用一定的設(shè)備或工具，不要徒手搬。。
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