海志蓄電池OPZV管式系列
美國海志管式膠體電池系列采用成熟的材料和構(gòu)造技術(shù)，根據(jù)全球太陽能產(chǎn)業(yè)，電信通訊產(chǎn)業(yè)的具體要求為其 量身定制的。通過大量的研發(fā)以及詳盡的測(cè)試，開發(fā)出了海志特有的材料，技術(shù)和工藝，大大提高了產(chǎn)品的性能。
管式膠體電池技術(shù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
閥控式密封鉛酸蓄電池 - 免維護(hù)
正極板- 管狀結(jié)構(gòu)，高錫含量，有利于長(zhǎng)浮充，長(zhǎng)循環(huán)壽命。
負(fù)極板– 扁平式涂膏結(jié)構(gòu)
隔板– 高分子聚合物
化成– 先進(jìn)的內(nèi)化成工藝
電解質(zhì)– 分析純級(jí)硫酸
阻燃級(jí)別 - 標(biāo)準(zhǔn)
端子– 鑲嵌式為標(biāo)準(zhǔn)的端子，成熟，可靠，長(zhǎng)壽命密封方法。
殼子 - 耐沖擊，ABS阻燃UL94-V0可供客戶選用。
排氣閥 - EPDM橡膠，優(yōu)異的耐酸性，壽命長(zhǎng)。
技術(shù)規(guī)范 – 制造符合IEC896-2，DIN43534，BS 6290 PT4，Eurobat。
運(yùn)輸– 非危險(xiǎn)產(chǎn)品，陸運(yùn)，海上和航空運(yùn)輸按照美國DOT第49條和國際民航組織（ICAO）和國際航空運(yùn)輸 協(xié)會(huì)的貨物包裝說明806。
海志HZY免維護(hù)膠體蓄電池-12V系列
膠體電解液的加入： 膠體是通過真空加膠設(shè)備加入電池中，確保電解液完全進(jìn)入到極板與隔板中顯得至關(guān)重要，因而在加完膠后，須不斷做真空循環(huán)。電池設(shè)計(jì)與制造使電池在壽命期內(nèi)無須加任何電解液。
美國海志HZY-系列電池主要特點(diǎn)：
完全的密封，免維護(hù)設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)壽命：膠體壽命12V可達(dá)12年,
迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
浸泡式極板化成（獨(dú)特的FTF極板化成工藝）。
分析純硫酸電解液。
無泄漏。
閥控式，開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
電池外殼及蓋材料采用ABS，強(qiáng)化阻燃料（V0級(jí)）可可供用戶選用。
自放電低。
通過FAA和IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證。
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。
蓄電池表面出現(xiàn)鼓起，漏液這里主要是看蓄電池是否存在鼓起和漏液的情況，如果發(fā)現(xiàn)這樣的情況，請(qǐng)及時(shí)進(jìn)行更換，如果不更換，那就會(huì)存在安全隱患，切記一定要更換
汽車海志海志蓄電池的電力是來自于燃料消耗產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，最終轉(zhuǎn)化為電能的，而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)以后，車載設(shè)備的電力來源就從原本的海志海志蓄電池，變?yōu)榱巳坑砂l(fā)電機(jī)提供，同時(shí)發(fā)電機(jī)還會(huì)給車載設(shè)備充電
海志HZB免維護(hù)鉛酸蓄電池-12V系列
美國海志HZB-系列電池主要特點(diǎn)：
完全的密封，免維護(hù)設(shè)計(jì)。
設(shè)計(jì)壽命6V、12V可達(dá)12年,2V長(zhǎng)達(dá)18年。
迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
浸泡式極板化成（獨(dú)特的FTF極板化成工藝）。
分析純硫酸電解液。
無泄漏。
閥控式，開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
電池外殼及蓋材料采用ABS，強(qiáng)化阻燃料（V0級(jí)）可可供用戶選用。
自放電低。
通過FAA和IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證。
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。
不產(chǎn)生波形畸變省電節(jié)能。天津海志蓄電池HZS12-100推薦可靠的海志蓄電池HZY12-55 HZY調(diào)價(jià)匯總價(jià)格合理的
