安康5噸散裝飼料運(yùn)輸車送貨上門
東風(fēng)天龍前四后八散裝飼料運(yùn)輸車
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸模式已經(jīng)越來越不能滿足于當(dāng)前市場(chǎng)的需要，農(nóng)業(yè)機(jī)械現(xiàn)代化已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。例如以前的畜禽飼料（如豬飼料，雞飼料等）需要農(nóng)廠工人先裝袋，再放入貨車運(yùn)輸出去，這樣的轉(zhuǎn)運(yùn)過程，即對(duì)飼料產(chǎn)生二次污染，引起飼養(yǎng)動(dòng)物的疾病，造成企業(yè)不必要的損失。又加大了養(yǎng)殖成本，浪費(fèi)了大量的人力物力。那么，如何降低成本提高企業(yè)的利潤(rùn)呢？正所謂磨刀不誤砍柴工，程力專用汽車股份有限公司投入大量技術(shù)研究人員，設(shè)計(jì)出的散裝飼料運(yùn)輸車不僅操作簡(jiǎn)單方便，更是實(shí)用美觀。整車可以分倉(cāng)，使得一輛車可以裝不同種類的飼料，完成了飼料廠到農(nóng)場(chǎng)牧場(chǎng)的無縫對(duì)接。
”據(jù)了解，由原屬工業(yè)集團(tuán)公司(下稱中航工業(yè))相關(guān)業(yè)務(wù)分拆而組建的發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司(下稱航發(fā))于今年5月31日完成工商注冊(cè)，并與8月28日在北京舉行成立大會(huì)。航發(fā)被認(rèn)為是承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)的主體企業(yè)。上述工信部人士告訴記者，航發(fā)之所以從中航工業(yè)分拆出來，目的就是希望能夠?qū)Ｐ闹轮景寻l(fā)動(dòng)機(jī)做好，“我國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)由很長(zhǎng)時(shí)間的激烈，但是和世界先進(jìn)水平差距還是很大，目前正處在突破的關(guān)鍵時(shí)期。
我公司生產(chǎn)的東風(fēng)天龍散裝飼料車具有以下特點(diǎn)：
1、罐體可以分倉(cāng)，每個(gè)罐體可以分2-4個(gè)倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)裝運(yùn)不同種類的物料，用閘門控制任意的倉(cāng)卸料。
2、可以選裝遙控操作絞龍舉升、旋轉(zhuǎn)，絞龍的操作僅需要一名操作人員站在直徑15-20米的范圍內(nèi)即可，通過無線遙控可以輕松定位，不受車體阻礙視線的影響，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省員工工資，提高工作效率。
3、場(chǎng)地里沒有三項(xiàng)電的可以選裝車載發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說可以提供外接電方式以及自發(fā)電方式。在有三項(xiàng)電的情況下（料塔附近10米內(nèi)，20KW），可直接使用三項(xiàng)電源卸料，噸耗電能≤1.2度；如果沒有外接電源，也可以用車輛自帶發(fā)電機(jī)（選配件），依靠汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為絞龍供電，完成卸料過程�？傊�，電源選擇可以靈活切換、操作簡(jiǎn)單、方便，可以滿足不同業(yè)主的需求。
4、可以選裝液壓絞龍，也可以選擇絞龍加長(zhǎng)。
5、整車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、同時(shí)輸送量大，操作也方便、破碎料比例小、罐內(nèi)殘留量小，對(duì)物料的污染也相應(yīng)的減少。
6、部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。
7、全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大的提高了工作效率。
安康5噸散裝飼料運(yùn)輸車送貨上門科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長(zhǎng)王秉剛表示，快充式電池技術(shù)在我國(guó)純電動(dòng)公交車上已經(jīng)廣泛被接受，推廣總量4000余輛，運(yùn)行情況良好，經(jīng)濟(jì)分析表明快充型具有良好可持續(xù)性，有望成為公交車電動(dòng)化的可行方案。不以片刻論成敗此前有媒體稱，誰(shuí)掌握鈦酸鋰材料的核心技術(shù)，誰(shuí)將擁有獨(dú)步天下、藍(lán)海泛舟的制控權(quán)。雖然這一論斷頗有夸大，但鈦酸鋰確實(shí)在快速?gòu)浹a(bǔ)著自身短板。在各家企業(yè)不斷的技術(shù)創(chuàng)新之下，其性能正得到極大優(yōu)化。