鐵嶺飼料運(yùn)輸車(chē)哪里有賣(mài)的
東風(fēng)天龍前四后八散裝飼料運(yùn)輸車(chē)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸模式已經(jīng)越來(lái)越不能滿足于當(dāng)前市場(chǎng)的需要，農(nóng)業(yè)機(jī)械現(xiàn)代化已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。例如以前的畜禽飼料（如豬飼料，雞飼料等）需要農(nóng)廠工人先裝袋，再放入貨車(chē)運(yùn)輸出去，這樣的轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程，即對(duì)飼料產(chǎn)生二次污染，引起飼養(yǎng)動(dòng)物的疾病，造成企業(yè)不必要的損失。又加大了養(yǎng)殖成本，浪費(fèi)了大量的人力物力。那么，如何降低成本提高企業(yè)的利潤(rùn)呢？正所謂磨刀不誤砍柴工，程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司投入大量技術(shù)研究人員，設(shè)計(jì)出的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)不僅操作簡(jiǎn)單方便，更是實(shí)用美觀。整車(chē)可以分倉(cāng)，使得一輛車(chē)可以裝不同種類(lèi)的飼料，完成了飼料廠到農(nóng)場(chǎng)牧場(chǎng)的無(wú)縫對(duì)接。
其另一特點(diǎn)，則是喜歡晚上開(kāi)會(huì)。據(jù)說(shuō)在當(dāng)年，何立峰就住在濱海新區(qū)管委會(huì)大樓里，經(jīng)常在晚9點(diǎn)左右開(kāi)辦公會(huì)，一開(kāi)就開(kāi)到深夜。不同于“多聽(tīng)不說(shuō)”甚至“只聽(tīng)不說(shuō)”的履新官員，何立峰到某些單位初次調(diào)研時(shí)，經(jīng)常當(dāng)場(chǎng)給出一些評(píng)點(diǎn)，這些評(píng)點(diǎn)還經(jīng)常切中問(wèn)題要害，可見(jiàn)其搞經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn)還是比較足的。能源行業(yè)之變：何立峰會(huì)有哪些新思路?說(shuō)起能源產(chǎn)業(yè)，何立峰還多少有點(diǎn)淵源。1976年11月至1978年2月間，何立峰曾在福建省永定縣獅象潭水電站做過(guò)工人，也就是在這之后，他從恢復(fù)高考后的千軍萬(wàn)馬中擠過(guò)獨(dú)木橋進(jìn)入大學(xué)，命運(yùn)從此改變。
我公司生產(chǎn)的東風(fēng)天龍散裝飼料車(chē)具有以下特點(diǎn)：
1、罐體可以分倉(cāng)，每個(gè)罐體可以分2-4個(gè)倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)裝運(yùn)不同種類(lèi)的物料，用閘門(mén)控制任意的倉(cāng)卸料。
2、可以選裝遙控操作絞龍舉升、旋轉(zhuǎn)，絞龍的操作僅需要一名操作人員站在直徑15-20米的范圍內(nèi)即可，通過(guò)無(wú)線遙控可以輕松定位，不受車(chē)體阻礙視線的影響，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省員工工資，提高工作效率。
3、場(chǎng)地里沒(méi)有三項(xiàng)電的可以選裝車(chē)載發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說(shuō)可以提供外接電方式以及自發(fā)電方式。在有三項(xiàng)電的情況下（料塔附近10米內(nèi)，20KW），可直接使用三項(xiàng)電源卸料，噸耗電能≤1.2度；如果沒(méi)有外接電源，也可以用車(chē)輛自帶發(fā)電機(jī)（選配件），依靠汽車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為絞龍供電，完成卸料過(guò)程。總之，電源選擇可以靈活切換、操作簡(jiǎn)單、方便，可以滿足不同業(yè)主的需求。
4、可以選裝液壓絞龍，也可以選擇絞龍加長(zhǎng)。
5、整車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、同時(shí)輸送量大，操作也方便、破碎料比例小、罐內(nèi)殘留量小，對(duì)物料的污染也相應(yīng)的減少。
6、部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。
7、全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大的提高了工作效率。
鐵嶺飼料運(yùn)輸車(chē)哪里有賣(mài)的”對(duì)此，經(jīng)我們數(shù)論調(diào)研顯示，截至目前，CATL、國(guó)軒高科、天津力神三家企業(yè)均已對(duì)外公布其報(bào)價(jià)體系。以CATL的報(bào)價(jià)體系為例，除了快充/非快充存在不同的報(bào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)外，依照不同能量密度的報(bào)價(jià)也恰恰順應(yīng)了補(bǔ)貼政策的整體思路。不過(guò)，較2016年2元/Wh以上的報(bào)價(jià)不同，2017年的整體報(bào)價(jià)，對(duì)此，我們就業(yè)績(jī)表現(xiàn)較為突出的鋰電池上市公司年報(bào)進(jìn)行了梳理，后續(xù)也將隨著相關(guān)上市公司年報(bào)的披露整理出整車(chē)生產(chǎn)、動(dòng)機(jī)電控企業(yè)信息。