無(wú)錫散裝飼料運(yùn)輸車(chē)廠家
東風(fēng)天龍前四后八散裝飼料運(yùn)輸車(chē)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸模式已經(jīng)越來(lái)越不能滿足于當(dāng)前市場(chǎng)的需要，農(nóng)業(yè)機(jī)械現(xiàn)代化已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。例如以前的畜禽飼料（如豬飼料，雞飼料等）需要農(nóng)廠工人先裝袋，再放入貨車(chē)運(yùn)輸出去，這樣的轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程，即對(duì)飼料產(chǎn)生二次污染，引起飼養(yǎng)動(dòng)物的疾病，造成企業(yè)不必要的損失。又加大了養(yǎng)殖成本，浪費(fèi)了大量的人力物力。那么，如何降低成本提高企業(yè)的利潤(rùn)呢？正所謂磨刀不誤砍柴工，程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司投入大量技術(shù)研究人員，設(shè)計(jì)出的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)不僅操作簡(jiǎn)單方便，更是實(shí)用美觀。整車(chē)可以分倉(cāng)，使得一輛車(chē)可以裝不同種類(lèi)的飼料，完成了飼料廠到農(nóng)場(chǎng)牧場(chǎng)的無(wú)縫對(duì)接。
美國(guó)當(dāng)局介入，科銳與英飛凌交易宣告流。車(chē)燈市場(chǎng)營(yíng)養(yǎng)雖高，但難啃。賣(mài)方市場(chǎng)漸顯，LED即將全線漲價(jià)？……我們將一一為您解讀�？其J與英飛凌交易終止，Wolfspeed重回科銳懷抱觀點(diǎn)：又一樁買(mǎi)賣(mài)因美國(guó)當(dāng)局介入而“流產(chǎn)”�？其J與英飛凌交易宣告流產(chǎn)。2月16日，科銳宣布，將終止Wolfspeed電源和RF部門(mén)（“Wolfspeed”）出售案，其中包括碳化硅（FSE：IFX/OTCQX：IFNNY）的電源，RF和寶石應(yīng)用的基板業(yè)務(wù)。
我公司生產(chǎn)的東風(fēng)天龍散裝飼料車(chē)具有以下特點(diǎn)：
1、罐體可以分倉(cāng)，每個(gè)罐體可以分2-4個(gè)倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)裝運(yùn)不同種類(lèi)的物料，用閘門(mén)控制任意的倉(cāng)卸料。
2、可以選裝遙控操作絞龍舉升、旋轉(zhuǎn)，絞龍的操作僅需要一名操作人員站在直徑15-20米的范圍內(nèi)即可，通過(guò)無(wú)線遙控可以輕松定位，不受車(chē)體阻礙視線的影響，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省員工工資，提高工作效率。
3、場(chǎng)地里沒(méi)有三項(xiàng)電的可以選裝車(chē)載發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說(shuō)可以提供外接電方式以及自發(fā)電方式。在有三項(xiàng)電的情況下（料塔附近10米內(nèi)，20KW），可直接使用三項(xiàng)電源卸料，噸耗電能≤1.2度；如果沒(méi)有外接電源，也可以用車(chē)輛自帶發(fā)電機(jī)（選配件），依靠汽車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為絞龍供電，完成卸料過(guò)程。總之，電源選擇可以靈活切換、操作簡(jiǎn)單、方便，可以滿足不同業(yè)主的需求。
4、可以選裝液壓絞龍，也可以選擇絞龍加長(zhǎng)。
5、整車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、同時(shí)輸送量大，操作也方便、破碎料比例小、罐內(nèi)殘留量小，對(duì)物料的污染也相應(yīng)的減少。
6、部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。
7、全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大的提高了工作效率。
無(wú)錫散裝飼料運(yùn)輸車(chē)廠家自從2008年金融危機(jī)后，歐美制造業(yè)疲軟，一批制造企業(yè)已遷到和東南亞，加之一些懂行的二手設(shè)備商到歐美“淘”這些高精度二手設(shè)備，而這些二手生產(chǎn)線和二手設(shè)備進(jìn)入我國(guó)后的件事情就是做再制造。不過(guò)對(duì)這類(lèi)機(jī)床進(jìn)行再制造存在一些難點(diǎn)。上述這些設(shè)備的原值均在500萬(wàn)元/臺(tái)以上，再制造有前景在我國(guó)，對(duì)于再制造市場(chǎng)，原制造廠商不愿參與。2014年，綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，曾試圖與我國(guó)一家量產(chǎn)非常大的知名機(jī)床制造企業(yè)洽談回收CKA6150系列數(shù)控車(chē)床進(jìn)行再制造事宜。