2. 橫梁式爐排
橫梁式爐排適用于蒸發(fā)量 20~40t/h 甚至更大的鍋爐。
新聞:紅河四爪爐排片一片多少錢(qián)
其結(jié)構(gòu)與鏈帶式爐排的主要區(qū)別在于采用了許多剛性較大的 橫梁。爐排片裝在橫梁的相應(yīng)槽內(nèi) , 橫梁固定 在傳動(dòng)鏈條上。傳動(dòng)鏈條一般是兩條 ( 當(dāng)爐排很寬時(shí) , 可裝 置多條) , 由裝在前軸 ( 主動(dòng)軸 ) 上的鏈輪帶動(dòng)。
橫梁式爐排的優(yōu)點(diǎn)是 : 結(jié)構(gòu)剛性大 , 爐排片受熱不受力 ,而橫梁和鏈條受力不受熱 , 比較安全耐用 ; 爐排面積可以較 大 , 阻力小而風(fēng)量分布均勻 ; 運(yùn)行中漏煤、漏風(fēng)量少
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3. 鱗片式爐排
鱗片式爐排適用于蒸發(fā)量 10~60t/h 的鍋爐。其爐排面通常由 4~12 根互相平行的鏈條 ( 類(lèi)似自行車(chē)上的鏈條結(jié) 構(gòu) ) 組成。每根鏈條用鋤栓將若干個(gè)由大環(huán)、小環(huán)、墊圈、襯 管等元件組成的鏈條串在一起 , 爐排片通過(guò)夾 板組裝在鏈條上 , 前后交疊 , 相互緊貼 , 呈魚(yú)鱗狀 。當(dāng)爐排片行至尾部向下轉(zhuǎn)入空程以后 , 便依靠自重依次翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái) , 倒掛在夾板上 , 能自動(dòng)灰渣 , 并獲得冷卻。各相鄰鏈條之間 , 用拉桿與套管相連 , 使鏈條 之間的距離保持不變。
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鱗片式爐排的優(yōu)點(diǎn)是 : 煤層與整個(gè)爐排面接觸 , 而鏈條 不直接受熱 , 運(yùn)行安全可靠 ; 爐排間隙甚小 , 漏煤很少 ; 爐 排片較薄 , 冷卻條件好 , 能夠不停爐更換 ; 由于鏈條為柔性 結(jié)構(gòu) , 當(dāng)主動(dòng)軸上鏈輪的齒形略有參差時(shí) , 能自行調(diào)整其松緊度 , 保持啃合良好。
新聞:紅河四爪爐排片一片多少錢(qián)電動(dòng)車(chē)、插電式油電混和車(chē)等被稱(chēng)為“新能源車(chē)”的車(chē)款均需配置車(chē)用動(dòng)力電池，使電池與新能源車(chē)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān)。隨著新能源車(chē)消費(fèi)量提高，電池汰役回收的需求很快就會(huì)浮上臺(tái)面；工信部因而規(guī)定，未來(lái)新能源車(chē)業(yè)者須追蹤、回收所使用的動(dòng)力電池。拓墣產(chǎn)業(yè)研究所研究，的新能源車(chē)輛產(chǎn)業(yè)涵蓋一般家用車(chē)到大眾交通運(yùn)輸，在的積極補(bǔ)貼下，自2015年起就在全球汽車(chē)市場(chǎng)上占有一席之地。2016年的新能源車(chē)全球占比更超過(guò)了50%，是全球市場(chǎng)；的車(chē)商比亞迪(BYD)的全球市占率也有14%之多。