PVB29 RS 20 CC 11
PVQ20 B2L SE1S 20 CM7D 1 1
PVB20 RS 20 CCG 20 PVQ20 B2L SE1S 21 C21V11 B 13
PVB20 RS 20 CG 20 PVQ20 B2R A9 SS1S 21 C21 12
PVB20 RS 20 CG 20 S30 PVQ20 B2R A9 SS1S 21 C21 V11B 1
PVB20 RS 20 CM 11 PVQ20 B2R SE1F 21 C21V11 P 13 S10
PVB20 RS 20 CMC 11 PVQ20 B2R SE1S 21 C20D 1 2 S2
PVB20 RS 20 CVP 12 PVQ20 B2R SE1S 21 C21 12
PVB20 RSFW 20 CCD 20 PVQ20 B2R SE1S 21 C21 12 S2
PVB20 RSFX 20 C 11 PVQ20 B2R SE1S 21 C21D 1 2
PVB29 LS 20 C 11 PVQ20 B2R SE1S 21 C21V11 B 13 S
PVB29 LS 20 CC 11 PVQ20 B2R SE1S 21 C21V11 BD 13
PVB29 LS 20 CM 11 PVQ20 B2R SE1S 21 C21V11 P 13
PVB29 LSFW 20 CMC 11 PVQ20 B2R SE1S 21 C21V11 P 13 S2
PVB29 RS 20 C 11 PVQ20 B2R SE1S 21 CD21 2 1
PVB29 RS 20 CC 11 PVQ20 B2R SE1S 21 CG 30
PVB29 RS 20 CC 11
防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的主要措施有以下幾點(diǎn)：
1）除外泄油管外，吸油管及回油管都應(yīng)插入油面以下，且保持足夠的濃度以免系統(tǒng)停止工作時(shí)空氣進(jìn)入。2）經(jīng)常保持油箱內(nèi)油面的高度，以保證油泵吸油管全部侵入油中。系統(tǒng)各部分也應(yīng)保持油液的充滿度，可在油泵，可在油泵的出口裝一單向閥并在回油路上設(shè)置背壓閥。3）應(yīng)保持管接頭的良好密封，特別是吸油管路。若密封不好，油壓低于大氣壓時(shí)，空氣便從密封不良處進(jìn)入液壓系統(tǒng)。4）油箱出油口處濾網(wǎng)或?yàn)V清器應(yīng)保持清潔，不能堵塞。否則在油泵的吸油作用下，濾清器及管路中會(huì)形成真空，因而從濾清器處及管路接頭處吸入大量空氣。5）液壓系統(tǒng)工作前或更換油液后，應(yīng)進(jìn)行排氣
3、防止液壓油溫度過高。在工作過程中，如果發(fā)現(xiàn)液壓沒溫度過高，必須及時(shí)查找原因加以排除，否則將產(chǎn)生如下不良影響和后果：1）油溫過高，油液粘度降低，油缸或油馬達(dá)運(yùn)動(dòng)速度變慢，使農(nóng)具提升緩慢，回油機(jī)構(gòu)漢有工作；此外，會(huì)使油液的潤滑性能變壞，增加元件的磨操作。2）油溫過高，將使油液氧化加快，導(dǎo)致油液變質(zhì)；此外，油液中析出的瀝青等沉淀物還會(huì)堵塞小孔或狹脹，配合間隙變小，影響閥芯移動(dòng)，有被卡住的可能；此外，不覺會(huì)使密封裝置的橡膠件等迅速老化變質(zhì)，喪失密封性能。在使用為防止油溫過高應(yīng)做到：1）工人之前要檢查油箱油面高度，不足時(shí)要及時(shí)加油。2）正確選用液壓油的粘度。3）經(jīng)常清洗濾清器，防止堵塞。4）分配器手柄不應(yīng)長時(shí)間處于“提升”或“壓降”位置。
PVB29 RS 20 CC 11