我公司生產(chǎn)的電動(dòng)檔案密集柜是根據(jù)檔案局DA9/T7-92行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和GB/T13667.3-2003圖書架標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)生產(chǎn)的，用于機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位圖書資料室、檔案室、樣品室等存放圖書資料、檔案、財(cái)務(wù)憑證、貨物等。對(duì)聲像計(jì)算機(jī)硬盤存放，只需另配專用格架即可，與傳統(tǒng)式書架、貨架、檔案柜相比，存儲(chǔ)量大，且更有系統(tǒng)性。
1、構(gòu)造：移動(dòng)密集架、固定架為框架鋼結(jié)構(gòu)。主要由20mm×20mm方鋼軌道、3.0mm底盤、1.5mm復(fù)柱立桿、1.0mm擱板、1.2mm側(cè)面板、1.0mm門板、旋動(dòng)機(jī)構(gòu)、防震裝置、防倒裝置、制動(dòng)裝置以及防塵、防鼠裝置等部分組成。
2、材料選用：除底盤、軌道、選用熱軋鋼板外，其余均選用上海寶鋼(或鞍鋼)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板。
3、節(jié)型、架寬、架高、層數(shù)和列數(shù)可按用戶需要選定。
4、軌道組有三種形式：地面式、斜板地面式和埋入式。埋入式軌道的預(yù)留溝槽底面的水平偏差應(yīng)小于1mm，軌道全長范圍內(nèi)偏差應(yīng)不大于4mm。架體安裝垂直度偏差小于1mm，達(dá)到橫平豎直。
通過中心拔出試驗(yàn),研究了早期受凍對(duì)鋼筋與混凝土黏結(jié)性能的影響以及混凝土強(qiáng)度等級(jí)、施工期溫度和養(yǎng)護(hù)條件對(duì)黏結(jié)滑移性能的影響,得出了不同養(yǎng)護(hù)條件下的荷載滑移曲線。結(jié)果表明:養(yǎng)護(hù)條件對(duì)黏結(jié)試件的破壞形式有較大影響;試件早期受凍后,鋼筋與混凝土黏結(jié)強(qiáng)度下降,且混凝土強(qiáng)度等級(jí)越低,下降幅度越大.
5、底組
一般為分段組合式，加工精度高，具有對(duì)接互換性，節(jié)型范圍寬，便于運(yùn)輸及安裝。
6、旋動(dòng)機(jī)構(gòu)采用精密滾子鏈和軸承。傳動(dòng)靈活平穩(wěn)，手輪采用新可折疊內(nèi)藏式轉(zhuǎn)盤輪，配上電腦數(shù)控機(jī)床制作的凹凸板面板更顯其實(shí)用和美觀大方。
7、每列裝有手剎車自動(dòng)裝置，邊列裝有鎖具，存取安全方便。
8、每列的接觸均有緩沖及密封裝置，頂部有防塵板，底部有防鼠裝置，因而具有良好的防塵、防鼠、防潮、防火、防震功能。
9、移動(dòng)密集架的所有零部件的表面均經(jīng)過嚴(yán)格的除油、酸洗、磷化等九道工序后采用靜電亞光噴涂處理，耐環(huán)境腐蝕性，涂層牢固、美觀大方。
10、擱板與有扣勾的支承板，組合后平整牢固，層與層的間距根據(jù)需要可自由調(diào)整。架體搖動(dòng)時(shí)輕便無阻力和響聲,且干凈整潔。
玻璃鋼夾砂管在公路涵洞中的應(yīng)用越來越廣泛,但由于目前對(duì)管道的微觀力學(xué)分析較少,在公路涵洞工程中的應(yīng)用缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)。運(yùn)用數(shù)值模擬軟件ABAQUS建立路面-管涵-土體的整體模型,分析了不同工況下玻璃鋼夾砂管變形與路面基層層底拉應(yīng)力。通過對(duì)管壁厚度進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),得出不同工況下基層層底拉應(yīng)力達(dá)到臨界劈裂強(qiáng)度時(shí)管涵的徑厚比范圍,從而在滿足路面及管涵結(jié)構(gòu)安全的前提下,為實(shí)現(xiàn)工程成本化提供可靠的分析依據(jù)。
11、每層擱板均勻承重在10
0公斤以上，如需增大時(shí)，可專門設(shè)計(jì)。
12、工廠可根據(jù)庫房面積及用戶要求進(jìn)行合理布局，如有特殊規(guī)格尺寸，可單獨(dú)設(shè)計(jì)、構(gòu)造。