餐廚垃圾車是將桶裝餐廚泔水垃圾經(jīng)該車輸送帶緩緩上輸，在車頂部倒入車廂內(nèi)（車箱可分為箱體和罐體），被投放的垃圾經(jīng)過強(qiáng)有力的推板擠壓，在罐體內(nèi)實(shí)現(xiàn)固液分離，被分離的液體進(jìn)入罐體底部的污水箱，固體垃圾被壓縮儲存在罐體，體積變小，如此反復(fù)待裝滿后送至餐廚垃圾資源優(yōu)化處理廠。整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)自動化，減少人力。
東風(fēng)多利卡3-5方餐廚垃圾車
采用304不銹鋼罐體或Q235碳鋼罐體，在罐體的上部設(shè)有進(jìn)料箱蓋，使整車美觀大方，而且防止垃圾的傾灑。側(cè)面裝有提升機(jī)構(gòu)，極大的減輕了操作人員的工作量。在罐體尾部裝有液壓舉升裝置，使操作人員卸垃圾時(shí)不用出駕駛室就可以打開。
五十鈴4-5方餐廚垃圾車
采用304不銹鋼罐體或Q235碳鋼罐體，在罐體的上部設(shè)有進(jìn)料箱蓋，使整車美觀大方，而且防止垃圾的傾灑。側(cè)面裝有提升機(jī)構(gòu)，極大的減輕了操作人員的工作量。在罐體尾部裝有液壓舉升裝置，使操作人員卸垃圾時(shí)不用出駕駛室就可以打開。
威海藍(lán)牌餐廚垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車生產(chǎn)廠家藍(lán)牌餐廚垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車他指出，長江大保護(hù)面臨著長江整體性保護(hù)不足，水資源、水污染、水生態(tài)問題交織，重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展和保護(hù)的矛盾比較突出等三大問題。三是以決戰(zhàn)決勝的拼勁韌勁，堅(jiān)決打好污染攻堅(jiān)戰(zhàn)。具體而言，雖然2016年下半年以來重點(diǎn)耗能行業(yè)效益水平有所回升，產(chǎn)量上升小幅煤炭消費(fèi)反彈，但是產(chǎn)能仍然處于飽和水平，煤炭消費(fèi)沒有大幅反彈的基礎(chǔ)。生態(tài)環(huán)保督察、節(jié)能監(jiān)察等工作的開展，有效促進(jìn)了法律政策的落實(shí)。而且對于加工后的辣椒桿，公司開通綠色通道，實(shí)行全額收購，保證一路暢通。