R900954997 4WRZ10E85-5X/6A24N9EK4/D3M
R900974754 4WRZE10W8-85-7X/6EG24EK31/A1M
R900974755 4WRZE16W8-150-7X/6EG24EK31/A1M
R900974756 4WRZE16W6-150-7X/6EG24EK31/A1M
R900974757 4WRZE25W8-325-7X/6EG24EK31/A1M
R900974758 4WRZE16E150-7X/6EG24EK31/A1M
R900974938 4WRZ10E2-85-5X/6A24ETK4/M
R900975103 4WRZ25W6-220-7X/6EG24N9K4/M
R900975131 4WRZ10E50-5X/6A24N9K4/M
R900975242 4WRZ16E1-100-7X/6EG24N9K4/D3M
R900975486 4WRZ25E1-220-7X/6EG24N9ETK4/D3M
R900975491 4WRZE16E150-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M
R900975571 4WRZ25W6-220-7X/6EG24N9EK4/M
R900975572 4WRZ10W6-50-7X/6EG24N9K4/M
R900975643 4WRZ25W8-325-7X/6EG24N9EK4/M
R900975683 4WRZ10EA85-7X/6EG24N9EK4/D3M
R900975730 4WRZ25W9-325-7X/6EG24N9EK4/V
R900975769 4WRZE16E1-150-7X/6EG24N9EK31/A1D3V
R900975771 4WRZE32W6-520-7X/6EG24N9ETK31/A1M
R900975790 4WRZ10W8-50-7X/6EG24N9ETK4/M
R900975835 4WRZE10E1-85-7X/6EG24N9K31/A1V
R900975854 4WRZ10E50-5X/6A24ETK4/D3M
R900975860 4WRZE25EB220-7X/6EG24K31/A1M
R900975862 4WRZE10W6B85-7X/6EG24N9K31/F1V
R900975898 4WRZ25W8-220-7X/6EG24N9ETK4/D3M
R900975899 4WRZ25W8-325-7X/6EG24N9EK4/D3M
R900975945 4WRZE10W6B85-7X/6EG24N9EK31/A1D3V
R900976047 4WRZE25E220-7X/6EG24N9K31/A1D3M
R900976118 4WRZ10E1-25-7X/6EG24N9ETK4/D3M
R900976132 4WRZ10E3-85-7X/6EG24N9ETK4/D3M
R900976145 4WRZ25E325-7X/6EG24N9K4/M
R900976146 4WRZE25EA220-7X/6EG24N9K31/A1M
R900976274 4WRZ25E3-325-7X//M
R900976327 4WRZ16W8-100-7X/6EG24K4/D3M
R900976328 4WRZ25W8-325-7X/6EG24K4/D3M
R900976329 4WRZ25W8-220-7X/6EG24K4/D3M
R900954997 4WRZ10E85-5X/6A24N9EK4/D3M
將原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸入，主、從動(dòng)軸分別支承在四個(gè)帶有保持架的滾針軸承
上，(滾針軸承與其他形式的滾動(dòng)軸承比較，在內(nèi)徑相同時(shí)具有最小的外徑，適合于齒輪泵
結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。)四個(gè)滾針軸承又分別安裝在前后泵蓋中。為了保證開設(shè)在前、后泵蓋上
軸承孔同軸度要求，用兩個(gè)銷釘對(duì)前、后端蓋和泵體進(jìn)行定位。
齒輪泵的前、后端蓋與泵體形成的密封工作腔(僅通過進(jìn)油口與油箱中的油液相通，
通過排油口與系統(tǒng)相通)，被一對(duì)相互嚙合的齒輪的嚙合點(diǎn)以及齒頂與泵體內(nèi)表面的配合所
形成的密封，分割成吸油腔、排油腔以及吸、排油腔之間的過渡區(qū)間(兩部分)。圖3-2-2
所示
當(dāng)主動(dòng)齒輪按照?qǐng)D示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒將在兩齒輪中心連線的上側(cè)進(jìn)入嚙合，主動(dòng)齒
輪和從動(dòng)齒輪的輪齒逐漸進(jìn)入各自對(duì)方的齒谷，同時(shí)把各自對(duì)方齒谷的液體排入高壓腔,由
于高壓腔原本充滿夜體，無法再接納排入高壓腔的液體，于是必定有一部分液體 被強(qiáng)迫通過
齒輪泵的排油口排出。由于齒輪泵在旋轉(zhuǎn)時(shí)，連續(xù)不斷的有輪齒進(jìn)入嚙合，所以齒輪泵的排
油是連續(xù)進(jìn)行的，這就是齒輪泵的排油過程。
兩齒輪的中心連線的上側(cè)輪齒進(jìn)入嚙合的同時(shí)，在中心連線的下側(cè)，主、從動(dòng)齒輪的
輪齒在退出各自對(duì)方的齒谷，退出輪齒的齒谷沒有油夜并進(jìn)入了吸油腔。同時(shí)，隨著齒輪的
旋轉(zhuǎn)，原來處在吸油腔的部分齒谷充滿著油液退出吸油腔，進(jìn)入了過渡區(qū)間。由于退出吸油
區(qū)的的齒谷把油液帶入過渡區(qū)間，進(jìn)入吸油腔的齒谷又不帶有油夜,所以吸油腔產(chǎn)生了一定
的真空度。當(dāng)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒退出齒谷是連續(xù)進(jìn)行的
R900954997 4WRZ10E85-5X/6A24N9EK4/D3M