壓縮垃圾車如何選購(gòu)。
壓縮式垃圾車：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾裝入、壓縮式垃圾車技術(shù)特點(diǎn)
●垃圾收集方式簡(jiǎn)便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業(yè)自動(dòng)化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度， 而且大大改善了工作環(huán)境。
●經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。
●雙系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
“極效前置”的產(chǎn)品模式聽起來(lái)簡(jiǎn)單，但要實(shí)現(xiàn)落地，卻離不開順豐的4大核心能力，即大數(shù)據(jù)+：I預(yù)測(cè)能力、強(qiáng)大的布貨能力、訂單前置到存貨前置的應(yīng)用能力、智慧供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)�；芰�。大數(shù)據(jù)+：I的預(yù)測(cè)是順豐“極效前置”產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)持續(xù)運(yùn)用和優(yōu)化大數(shù)據(jù)分析及云計(jì)算能力，順豐目前可預(yù)測(cè)各地區(qū)、各行業(yè)業(yè)務(wù)量情況，度甚至已提升至城市、行政區(qū)，乃至每一個(gè)派送網(wǎng)點(diǎn)、每一個(gè)收派員，有效實(shí)現(xiàn)了更加合理、的整體資源配置。月18日波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BPI)報(bào)1112點(diǎn)，較前一交易日下跌6點(diǎn)(.54%)。連續(xù)下跌19日，累計(jì)38.5%。巴拿馬型平均租金水平(P：N：M：X)報(bào)8924美元/天，較上一交易日下跌48美元(.53%)。連續(xù)下跌19日，累計(jì)37.98%。該型船舶噸位為5~8萬(wàn)噸，運(yùn)貨物為民生物資及谷物等大宗物資。月18日波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)56點(diǎn)，較前一交易日下跌3點(diǎn)(.59%)。
可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國(guó)標(biāo)碳素鋼板和高強(qiáng)度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進(jìn)口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國(guó)伊頓管接頭，臺(tái)灣氣動(dòng)組合閥，德國(guó)西門子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，國(guó)產(chǎn)多級(jí)推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和提桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車即可完成卸料作業(yè)
各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便；
電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進(jìn)口元件，如PLC、接近開關(guān)、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性
筋斗云號(hào)自主航行技術(shù)由云航智能完成，云航團(tuán)隊(duì)為無(wú)人船艇開創(chuàng)者云洲智能與智能船領(lǐng)域的高校武漢理工大學(xué)聯(lián)合設(shè)立，該團(tuán)隊(duì)由院士指導(dǎo)，諸多博士領(lǐng)銜，匯聚了無(wú)人艇和智能船舶領(lǐng)域的高精尖人才，專注于船舶的自主航行系統(tǒng)研發(fā)。據(jù)悉，云航團(tuán)隊(duì)已啟動(dòng)融資，目前已獲得多家機(jī)構(gòu)青睞。云航智能無(wú)人貨船自主航行技術(shù)成果的發(fā)布，展示了其自主航行技術(shù)的先進(jìn)性與成熟度，將給自主航行技術(shù)發(fā)展形成示范作用，并促進(jìn)產(chǎn)業(yè)端的落地發(fā)展，在我國(guó)現(xiàn)階段的智能船舶和智能航運(yùn)領(lǐng)域，是一次標(biāo)志性事件，具有非常重要的意義。
1.垃圾收集方式簡(jiǎn)便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)非壓縮垃圾車的兩倍半。 2.作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。 3.經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。 4.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國(guó)鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸
以家電、消費(fèi)電子等為重點(diǎn)，落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，健全廢舊產(chǎn)品回收拆解體系，完善機(jī)動(dòng)車、船舶和農(nóng)機(jī)報(bào)廢回收更新辦法。在回收消費(fèi)領(lǐng)域我們還有很大的空間和潛力可以挖掘。第三，大力改善消費(fèi)環(huán)境。重點(diǎn)是在提升質(zhì)量和推廣經(jīng)驗(yàn)上下功夫。所謂提升質(zhì)量，就是要順應(yīng)居民消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，提升產(chǎn)品和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，推進(jìn)重要產(chǎn)品追溯體系建設(shè)，充分暢通消費(fèi)者維權(quán)渠道。所謂推廣經(jīng)驗(yàn)，就是通過(guò)召開現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)等方式，積極推廣各地促進(jìn)消費(fèi)的好經(jīng)驗(yàn)好做法。
