壓縮垃圾車(chē)如何選購(gòu)。
壓縮式垃圾車(chē)：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)廂、填裝器、推鏟等專(zhuān)用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾裝入、壓縮式垃圾車(chē)技術(shù)特點(diǎn)
●垃圾收集方式簡(jiǎn)便：一改城市滿(mǎn)街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業(yè)自動(dòng)化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度， 而且大大改善了工作環(huán)境。
●經(jīng)濟(jì)性好：專(zhuān)用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門(mén)。
●雙系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車(chē)輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
今年天貓雙11的新奇跡，不僅有創(chuàng)紀(jì)錄的2684億成交額、12.92億物流訂單，還有全民響應(yīng)、人人可參與的綠色環(huán)保行動(dòng)，目前已有2億多人次加入“綠色雙11”。其中比較受關(guān)注的是，今年雙11，全國(guó)2所大學(xué)校園響應(yīng)“綠色雙11”倡議。這也是在中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)和阿里巴巴公益基金會(huì)支持下，菜鳥(niǎo)“回箱計(jì)劃”連續(xù)第三年走進(jìn)高校。數(shù)據(jù)顯示：華中農(nóng)業(yè)大學(xué)、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)、南寧師范大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院、華北水利水電大學(xué)、新疆大學(xué)、青島農(nóng)業(yè)大學(xué)、華中科技大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)等高校學(xué)生躋身綠色雙11“回箱計(jì)劃”參與人數(shù)前十。
可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國(guó)標(biāo)碳素鋼板和高強(qiáng)度合金鋼板，核心部件均采用一線(xiàn)品牌配件：楊州中梅（或進(jìn)口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國(guó)伊頓管接頭，臺(tái)灣氣動(dòng)組合閥，德國(guó)西門(mén)子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，國(guó)產(chǎn)多級(jí)推鏟缸(廈工油缸)，確保整車(chē)使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車(chē)尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車(chē)尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和提桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料作業(yè)
各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車(chē)的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便；
電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進(jìn)口元件，如PLC、接近開(kāi)關(guān)、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車(chē)的使用可靠性
不要放過(guò)任何一個(gè)客戶(hù)，哪怕就問(wèn)了一次價(jià)格就一年沒(méi)有聯(lián)系的客戶(hù)，只是一封郵件而已，不要吝嗇。除了上述內(nèi)容外，還要打電話(huà)給以下客戶(hù)：1已合作客戶(hù)：肯定是感謝一下客戶(hù)對(duì)我們的信任。系不錯(cuò)的客戶(hù)：一個(gè)電話(huà)，表達(dá)雖然還沒(méi)有合作，但幾年很大的收獲就是認(rèn)識(shí)您，希望之后我們一定要合作。當(dāng)然，如果你能告訴我，我做的哪點(diǎn)讓您不滿(mǎn)意所以不合作，那就是我的禮物了。在攻堅(jiān)的客戶(hù)：這類(lèi)客戶(hù)可能不跟你聊什么私人話(huà)題，但是放假了，還是要表示一下的。
1.垃圾收集方式簡(jiǎn)便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)非壓縮垃圾車(chē)的兩倍半。 2.作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。 3.經(jīng)濟(jì)性好：專(zhuān)用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門(mén)。 4.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國(guó)鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸
而在鹿特丹港，卡車(chē)不會(huì)離開(kāi)碼頭進(jìn)行掃描。港口人員腐敗港口工人的受賄腐敗是航運(yùn)中得以運(yùn)輸?shù)闹匾黄瓶冢蔡匦l(wèi)普港以擁有完善的“犯罪物流鏈條”而聞名，其碼頭工人的腐敗程度令人震驚：一個(gè)碼頭的協(xié)調(diào)員，每個(gè)集裝箱可賺取高達(dá)225，歐元，集裝箱司機(jī)可賺取25，~75，歐元。后，幫助雇用黑手黨攜帶藥品的，每份合同可索取約1，歐元。由于比利時(shí)安特衛(wèi)普港的這些“優(yōu)勢(shì)”，這里正在成為全世界運(yùn)輸?shù)募⒌�。�?月1日起，海事管理機(jī)構(gòu)不再審核、流轉(zhuǎn)砂類(lèi)貨物的港口建設(shè)費(fèi)紙質(zhì)單證，砂類(lèi)貨物征管手續(xù)全程無(wú)紙化。為打擊江沙（砂）、河沙（砂）、湖沙（砂）、海沙（砂）等貨物港口建設(shè)費(fèi)征管中出現(xiàn)的假冒單證和偽造印章行為，交通運(yùn)輸部海事局決定優(yōu)化砂類(lèi)貨物港口建設(shè)費(fèi)征管工作流程。偽造的假艙單砂類(lèi)貨物港口手續(xù)無(wú)紙化219年1月1日起，砂類(lèi)貨物所有人或代理人在辦理砂類(lèi)貨物裝卸手續(xù)時(shí)，需通過(guò)海事網(wǎng)上自助繳費(fèi)大廳或其他海事電子申報(bào)途徑申報(bào)砂類(lèi)貨物信息，或提供真實(shí)材料給海事管理機(jī)構(gòu)或港口建設(shè)費(fèi)代收單位，由其錄入相關(guān)信息系統(tǒng)，相關(guān)材料留存歸檔備查。
