我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可以用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點(diǎn)：
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免人為污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，維修保養(yǎng)方便。
一邊是汽車品牌大廠對(duì)售后服務(wù)質(zhì)量重視程度的不斷加碼，一邊是4s店、維修保養(yǎng)店對(duì)車主"坑蒙"的變本加厲。"4s店砍出的是溫柔一刀。表面上，大多數(shù)4s品牌店都對(duì)車主態(tài)度熱情，孰不知在不經(jīng)意間就可能給你來(lái)個(gè)大出血。誠(chéng)信透明度低、行業(yè)內(nèi)忽悠成風(fēng)。"北京汽修六廠的一位師傅在受記者采訪時(shí)坦言。服務(wù)"縮水"一般新購(gòu)車主都有這樣的遭遇，購(gòu)車前，4s店的銷售人員是跑前跑后，又倒茶又倒水，耐心地講解汽車性能和各項(xiàng)指標(biāo)，就像跟屁蟲(chóng)一樣圍著你點(diǎn)頭哈腰。
下邊我們就來(lái)看看車主們遇到的具體情況：本田思域車主姜先生表示，新車購(gòu)入3個(gè)月才開(kāi)了21公里，從未使用過(guò)雨刷，近期連日降雨，發(fā)現(xiàn)雨刷根本刷不干凈，眼前一片模糊，只能靠前方物體的顏色判斷是否有車或者人，太危險(xiǎn)了。去4s店做首保時(shí)，要求一并更換雨刷，但是4s店以易損件拒絕更換。車主認(rèn)為，這可是新車沒(méi)用過(guò)，怎么這么易損？標(biāo)致37車主姚先生投訴時(shí)表示，該車雨刮器有異響，新車時(shí)就在4s店調(diào)校和更換過(guò)，但沒(méi)多久就又一直響，4s店答復(fù)稱都是這樣。
電動(dòng)絞龍式驅(qū)動(dòng)卸料適用于工廠等場(chǎng)所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機(jī)提供380V電源驅(qū)動(dòng)絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤(pán)上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門(mén)，在閘門(mén)下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無(wú)電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車可配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來(lái)供電。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率
一般來(lái)說(shuō)，汽車電瓶的使用壽命為2年至3年，新車原裝電瓶能使用3年以上。事實(shí)上，很多新車主卻因?yàn)橐恍┎划?dāng)?shù)挠密囆×?xí)慣，導(dǎo)致電瓶迅速?zèng)]電，對(duì)此，小編今天就來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)汽車電瓶如何保養(yǎng)可以延長(zhǎng)其使用壽命。熄火前忘關(guān)空調(diào)汽車維修師傅指出，大多數(shù)車主習(xí)慣不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動(dòng)后自動(dòng)啟動(dòng)，這會(huì)造成每次打開(kāi)車輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)工作，后果是直接導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過(guò)高，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)對(duì)電瓶造成損耗。
一般在城市行車中，制動(dòng)碟（鼓）的壽命大約是5公里，制動(dòng)蹄片的壽命在3公里左右，但是具體情況還要看車主的操作情況。支招：制動(dòng)蹄片是每1公里檢查一次。制動(dòng)液一般是每行駛5公里就應(yīng)更換一次，若長(zhǎng)期在潮濕地區(qū)行駛，換油周期要適當(dāng)縮短。異常情況仔細(xì)查現(xiàn)象：在車輛托底時(shí)很有可能會(huì)碰到制動(dòng)液管；制動(dòng)時(shí)汽車明顯向左或向右跑偏；將制動(dòng)踏板踩到底，但制動(dòng)效果不明顯，并且連續(xù)踩制動(dòng)踏板效果也無(wú)改善。
散裝飼料運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)
我公司對(duì)飼料廠個(gè)例分析
一個(gè)年產(chǎn)量為15萬(wàn)噸的飼料廠，直銷經(jīng)銷比例=3:7，直銷運(yùn)送范圍大約100-200公里。使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析年直銷量約4.5萬(wàn)噸。若以2萬(wàn)噸可以使用散裝車運(yùn)送計(jì)算萬(wàn)噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需50萬(wàn)只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用40萬(wàn);再加上人工裝卸費(fèi)用約18元/噸，2萬(wàn)噸可直接節(jié)約36萬(wàn)元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬(wàn)，合計(jì)72萬(wàn)元。
按照2萬(wàn)噸運(yùn)輸量，平均每天運(yùn)輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬(wàn)元，故不用一年便可收回成本。
一個(gè)年出欄量為10萬(wàn)頭的養(yǎng)豬場(chǎng)，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運(yùn)輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析
日耗量80噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用58.4萬(wàn)(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58.4萬(wàn));人工費(fèi)可按節(jié)省3個(gè)搬運(yùn)工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬(wàn)元，共計(jì)72.8萬(wàn)元。
按照日運(yùn)輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬(wàn)元，故半年左右便可收回成本。
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