東風(fēng)6方壓縮垃圾車是一款上黃牌的小型垃圾車，目前市場價(jià)13萬起，具有垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大等優(yōu)點(diǎn)，可裝載量相當(dāng)于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。
東風(fēng)6方壓縮垃圾車工藝特點(diǎn)：密封式垃圾廂：優(yōu)質(zhì)鋼板 環(huán)保密封。在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及自動(dòng)提升裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有自動(dòng)門，卸料時(shí)能自動(dòng)打開。在制造上采用Q235碳鋼優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時(shí)的平滑性，同時(shí)箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置，保障車輛的正常運(yùn)行。液壓系統(tǒng)：優(yōu)質(zhì)油缸 毫無泄漏，采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時(shí)布置了可靠的固定裝置，保證長時(shí)間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：手動(dòng)自動(dòng) 自由切換，作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。多元化翻倒機(jī)構(gòu)：多容量 多元化
東風(fēng)6方壓縮垃圾車維修過程中存在的哪些誤區(qū)
壓縮垃圾車維修中存在著一些誤區(qū)。這些誤區(qū)是在壓縮垃圾車制造水平低，汽車修理工藝落后，檢測手段缺乏的年代逐漸形成的。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，隨著新材料、新技術(shù)、新工藝的廣泛使用，汽車的設(shè)計(jì)制造水平大大提高，壓縮垃圾車故障的檢測診斷技術(shù)日臻成熟，汽車維修工藝也在不斷更新。但是，人們的認(rèn)識滯后于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，壓縮垃圾車維修中殘存的誤區(qū)還有很大影響，其表現(xiàn)主要有以下幾種：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫怕高不怕低。水溫高千方百計(jì)查找原因，而水溫低則認(rèn)為是正常的。其實(shí)現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏低危害很大，會(huì)使混合氣燃燒不充分，功率降低，油耗增加，并造成潤滑不良，還會(huì)引起排放超標(biāo)。
2、氣門間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)有勁。其實(shí)氣門間隙大，氣門升程孝開度不夠，使進(jìn)氣量不足或排氣不暢，恰恰降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
3、加機(jī)油愈多愈好。認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油寧多勿少，加少了容易燒軸承，加多點(diǎn)關(guān)系不大。其實(shí)機(jī)油加多了對發(fā)動(dòng)機(jī)照樣造成危害，斜置式發(fā)動(dòng)機(jī)和V型發(fā)動(dòng)機(jī)尤甚。它即增加曲軸、連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，又使其飛濺到缸壁上的機(jī)油增多，造成燃燒室積炭增加。所以機(jī)油加多了，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加磨損，也會(huì)引起排放超標(biāo)。
4、空轂潤滑不可靠。認(rèn)為輪轂內(nèi)塞滿潤滑脂，可保證輪轂軸承的潤滑，只在軸承上涂覆潤脂的空轂潤滑不保險(xiǎn)，必須把輪轂中間的空隙裝滿潤滑脂。其實(shí)這樣做不但浪費(fèi)潤滑脂，而且影響軸承散熱，對軸承的潤滑有害而無利。
5、斷電器觸點(diǎn)間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)好。其實(shí)觸點(diǎn)間隙過大，觸點(diǎn)閉合時(shí)間短，使點(diǎn)火線圈一次側(cè)電流減小，引起高壓火花弱，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。
6、點(diǎn)火提前角或噴油提前角寧大勿校點(diǎn)火提前角過大，易引爆燃。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃，對活塞損害極大，嚴(yán)重影響其使用壽命，且發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)阻力增大。
7、維護(hù)時(shí)拆開檢查才放心。隨著制造水平的提高，現(xiàn)代的汽車零部件壽命已大大延長，隨意拆檢勢必破壞已經(jīng)磨合好的配合狀態(tài)，使零件的使用壽命大大地縮短。在汽車故障不解體檢測技術(shù)日臻完善的今天，如果沒有發(fā)現(xiàn)部件或總成具有明顯的故障時(shí)一般不要拆檢。