浙江舟山5方壓縮式垃圾車電話
程力始終堅(jiān)持以客戶需求為中心，秉持“成就價(jià)值，與客戶共同成長(zhǎng)”的服務(wù)理念，我們遵循的質(zhì)量方針是：“產(chǎn)品領(lǐng)/先是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們較好的承諾�！睘榇�，我們做出如下承諾：
一、免費(fèi)維修方案及期限
在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛30000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理，超過一年，只收取配件成本費(fèi)；
二、免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格方式
1、方式：根據(jù)用戶需求，用戶所在地底盤技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨或由我廠售后服務(wù)部直接供給配件；
2、配件只收工本費(fèi)，不加其他費(fèi)用。
三、整車底盤售后服務(wù)
整車底盤部分由各底盤廠家負(fù)責(zé)售后或三包，用戶可到底盤“保修手冊(cè)”上的“服務(wù)站”進(jìn)行走保和售后服務(wù)。或者撥打底盤售后電話獲得咨詢和售后服務(wù)�？蛻魺o論何時(shí)何地都能享受到程力專汽用心、專業(yè)、高/效的服務(wù)，絕無后顧之憂。
自從2008年金融危機(jī)后，歐美制造業(yè)疲軟，一批制造企業(yè)已遷到和東南亞，加之一些懂行的二手設(shè)備商到歐美“淘”這些高精度二手設(shè)備，而這些二手生產(chǎn)線和二手設(shè)備進(jìn)入我國(guó)后的件事情就是做再制造。上述這些設(shè)備的原值均在500萬元/臺(tái)以上，并且我國(guó)現(xiàn)有的制造技術(shù)還難以做到如此的精度，特別是精度保持性。在我國(guó)，對(duì)于再制造市場(chǎng)，原制造廠商不愿參與。2014年，綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，曾試圖與我國(guó)一家量產(chǎn)非常大的知名機(jī)床制造企業(yè)洽談回收CKA6150系列數(shù)控車床進(jìn)行再制造事宜。
垃圾車用于收集、裝載和運(yùn)輸生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男�。新型垃圾車具有質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)，深受廣大用戶喜愛。
此外，燃油供油系統(tǒng)升級(jí)還給售后配件體系帶來革命性的變化。對(duì)此，姚春德頗為擔(dān)心。他說：“機(jī)械泵檢修容易，但高壓軌出現(xiàn)問題后，一般還看不出來。重型商用車在實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，基本采用高壓共軌，當(dāng)時(shí)維修成為了發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)‘為頭疼’的事。輕型汽車急需培養(yǎng)一批高素質(zhì)的維修人員�！背浞掷谜邔�(shí)施前的準(zhǔn)備期輕型汽車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)蒸發(fā)排放控制要求。國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)要求，“經(jīng)歷國(guó)四、國(guó)五排放升級(jí)后，我國(guó)汽車企業(yè)已經(jīng)具備自主開發(fā)ECU的能力。
壓縮式垃圾車：采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。
車廂可卸式垃圾車：廣泛用于城市街道，學(xué)校垃圾處理，可一年配多個(gè)垃圾斗，各個(gè)垃圾點(diǎn)放置多個(gè)垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便
關(guān)于售后：我們遵循的質(zhì)量方針是：“產(chǎn)品是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾。
浙江舟山5方壓縮式垃圾車電話
中科院實(shí)驗(yàn)室成功研制激光掃描實(shí)時(shí)立體顯微鏡科學(xué)院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所瞬態(tài)光學(xué)與光子技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(簡(jiǎn)稱：瞬態(tài)室)超分辨成像團(tuán)隊(duì)研制成功雙光子激發(fā)激光掃描實(shí)時(shí)立體顯微鏡，把基于雙目視覺的立體顯微方法和高分辨率雙光子激發(fā)激光掃描熒光顯微技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了對(duì)三維熒光樣品的高速立體成像。這項(xiàng)研究先后在中科院“百人計(jì)劃”和自然科學(xué)基金的支持下，從基本原理驗(yàn)證、關(guān)鍵技術(shù)突破，到原理樣機(jī)完成，經(jīng)歷了從基礎(chǔ)研究到應(yīng)用集成的各個(gè)環(huán)節(jié)。
