隨著時(shí)代的發(fā)展，生活水平的提高，人們對(duì)醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展也是越來(lái)越關(guān)注。每每刷到知乎“在國(guó)外最貴的是什么？”這個(gè)話題時(shí)，里面將近一半是救護(hù)車、醫(yī)院，然而在國(guó)內(nèi)，救護(hù)車的價(jià)格對(duì)于平凡的家庭也是可以承受的。那么關(guān)于救護(hù)車的品牌以及分類想必很多人都沒(méi)有過(guò)多的了解，下面我們就來(lái)普及一下。
首先按照車輛名稱有如下品牌：福特救護(hù)車、奔馳救護(hù)車、大眾救護(hù)車、金杯救護(hù)車、福田救護(hù)車、依維柯救護(hù)車、東風(fēng)救護(hù)車、大通救護(hù)車。按照車輛用途又可以分為：院前救護(hù)車、轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車、婦嬰急救型和應(yīng)急救援型。按照車輛功能可分為越野救護(hù)車和普通救援車。按照車型大小及軸距可分為大型救護(hù)車和小型救護(hù)車。下面我們就品牌分類盤(pán)點(diǎn)常用的國(guó)內(nèi)救護(hù)車。廠家直銷18908665182
福特系列V348救護(hù)車很受市場(chǎng)歡迎，V348救護(hù)車分為長(zhǎng)軸和短軸車型，客運(yùn)版和貨運(yùn)版兩種。利用江鈴公司生產(chǎn)的福特新時(shí)代商用車，在車廂內(nèi)部進(jìn)行救護(hù)車專用設(shè)備改裝而成的V348救護(hù)車。救護(hù)艙設(shè)計(jì)較為人性化，同時(shí)裝載新氧氣檢測(cè)系統(tǒng)，為醫(yī)療救助贏取寶貴
金杯救護(hù)車是用金杯輕客改裝的小型救護(hù)車，有金杯海獅、新海獅、閣瑞斯等系列產(chǎn)品。金杯大海獅救護(hù)車的外形設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代化，較為流線化的前臉搭配線條粗大的前保險(xiǎn)杠，有著獨(dú)特的個(gè)性，側(cè)面車窗設(shè)計(jì)獨(dú)特，從整體上看像是一輛大號(hào)房車，與寬大空間相對(duì)應(yīng)的是有著超強(qiáng)的承載力，采用源自豐田平臺(tái)的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)，車身一體式焊接橋殼設(shè)計(jì)、變截面鋼板彈簧為車身提供高達(dá)1.08噸的承載力。值得一提的是它的安全設(shè)計(jì)比較合理，全方位為患者提供安全保障。
依維柯救護(hù)車采用直噴式燃燒室柴油機(jī)，形狀簡(jiǎn)單，易于加工，結(jié)構(gòu)緊湊，面積少，熱效率高，起動(dòng)性能較好。同時(shí)其室內(nèi)空間也有所改進(jìn)，救護(hù)艙大多采用中位擔(dān)架式、側(cè)位擔(dān)架式兩種形式。在依維柯救護(hù)車駕駛室與救護(hù)艙的隔板上安裝藥箱，便于施救，洗手池則位于救護(hù)艙的側(cè)面，即右上角處，由水池和管道組成，設(shè)計(jì)合理，同時(shí)也節(jié)省了空間。
上汽大通救護(hù)車定位于大型救護(hù)車，在車身尺寸方面，其長(zhǎng)為5700mm，寬1998mm，高2700mm，軸距達(dá)到了3100mm�？嗟纳聿拇钆涓挥袕埩Φ那澳槪欢{駛起來(lái)并沒(méi)有那種難以把控的厚重感。其醫(yī)療艙是經(jīng)過(guò)精密計(jì)算進(jìn)行合理布局的，車身方面，配備有側(cè)拉門(mén)、大開(kāi)度尾門(mén)；整車總體來(lái)說(shuō)采用左右對(duì)稱、前緊后松、左/前設(shè)備、中部病員、右側(cè)陪護(hù)人員的布局，高效利用車內(nèi)空間和上下通道。最重要的是配備了智能供電系統(tǒng)，可以全天侯的提供整車日常用電。
