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消防灑水車(chē) -灑水車(chē)與消防灑水車(chē)的區(qū)別
消防灑水車(chē)在近幾年來(lái)異軍突起，連續(xù)5年成為專(zhuān)用灑水車(chē)類(lèi)中的市場(chǎng)佼佼者。區(qū)別于一般灑水車(chē)，消防灑水車(chē)具備更強(qiáng)勁的輸出水壓，不僅僅能完成一般灑水車(chē)的降塵清潔功能，更能進(jìn)行高壓消防，設(shè)備清理，路面清障等特殊環(huán)境下的作業(yè)。
那么消防灑水車(chē)和灑水車(chē)之間到底有什么區(qū)別呢？為什么消防灑水車(chē)的外形看起來(lái)和灑水車(chē)差不多，但水壓輸出卻那么大呢？下面隨州億豐泵業(yè)有限公司就對(duì)二者之間的差別進(jìn)行解密。
灑水車(chē)采用側(cè)掛齒輪吸引式咬合安裝，通過(guò)傳動(dòng)軸將功率輸送到自吸式灑水車(chē)泵，從而完成整個(gè)功率轉(zhuǎn)入和輸出工作。消防灑水車(chē)則通過(guò)夾心式安裝全功率取力器，配合大功率中低壓泵將功率輸出。這樣看來(lái)，就很明顯的能體會(huì)的到，夾心式全功率轉(zhuǎn)入和輸出，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于側(cè)掛咬合式取力器，消防灑水車(chē)將更多的功率輸出到消防泵，消防泵優(yōu)先將大功率的優(yōu)勢(shì)輸出，從而形成類(lèi)似于專(zhuān)業(yè)水罐式消防車(chē)價(jià)格壓力，能完成消防車(chē)價(jià)格的多數(shù)功能。
消防灑水車(chē)與灑水車(chē)在本質(zhì)上，主要表現(xiàn)在內(nèi)部功率輸出系統(tǒng)上的差異化，灑水車(chē)采用間接功率轉(zhuǎn)入系統(tǒng)，消防灑水車(chē)則采用直接全功率轉(zhuǎn)入系統(tǒng)，二者之間的差別相隔數(shù)倍。也就體現(xiàn)出了，外形差別不大，但功能上卻獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的消防灑水車(chē)。
吸污車(chē)和吸糞車(chē)關(guān)鍵元件都是真空吸污泵，利用真空泵工作產(chǎn)生的壓力差進(jìn)行抽吸可流動(dòng)污物。吸污車(chē)采用圓形罐體，罐體后蓋能液壓開(kāi)啟，整個(gè)罐體可以液壓舉升或下降。吸糞車(chē)結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，采用橢圓形的罐體，后部封頭密封不可開(kāi)啟，利用真空泵產(chǎn)生的壓力排污或自流排污。
吸污車(chē)是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車(chē)輛，吸污車(chē)可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車(chē)采用國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車(chē)真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
垃圾車(chē)作為一種專(zhuān)門(mén)收集、清運(yùn)垃圾的全密封型專(zhuān)用設(shè)備，高效便捷，操作方便。一般專(zhuān)用于城市環(huán)衛(wèi)、生活垃圾的收納和處理。其具有將收集的垃圾自動(dòng)壓縮、傾倒的功能，其污水廂儲(chǔ)存壓縮的過(guò)程中的污水，避免污水及垃圾泄露和遺撒，從而杜絕了二次污染。
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基本配置參數(shù) |
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車(chē)輛名稱(chēng) |
垃圾車(chē) |
垃圾箱容積（m3） | - |
| 外形尺寸（mm） | 6800×2050×2500 | 后蓋開(kāi)啟方式 | 液壓機(jī)械開(kāi)啟 |
| 總質(zhì)量（kg） | 7360 | 額定質(zhì)量（kg） | 1600 |
| 整備質(zhì)量（kg） |
5630 |
最高車(chē)速(km/h) | 99 |
| 燃油種類(lèi) |
柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)五 |
| 軸距（mm） | 3308 | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16 |
| 底盤(pán)品牌/型號(hào) | EQ1070SJ3BDF | 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/型號(hào) | 4B2-115C50 |
| 功率/馬力（kw/ps） |
85/115 |
排量（ml） |
2545 |
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上裝配置參數(shù) |
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| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 車(chē)輛的廂體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，內(nèi)部采取環(huán)氧樹(shù)脂防腐處理，該車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作穩(wěn)定方便，裝卸效率高，機(jī)械化程度高，并使機(jī)構(gòu)最為省力。 | ||
| 選裝配置 | 改裝部分：采用國(guó)標(biāo)厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板，邊三底四骨架車(chē)廂，骨架車(chē)廂按照耐受壓力最大的外框式優(yōu)化設(shè)計(jì)制作�？v、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。 | ||
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局部部件展示 |
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專(zhuān)用底盤(pán) 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 打造專(zhuān)用底盤(pán) 高承載、高可靠性：鉚接車(chē)架、高強(qiáng)度螺栓、封閉梁、高強(qiáng)度鋼、7.00R16鋼絲胎，所有零部件模塊化。 |
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舒適駕乘 以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念 新款時(shí)尚的駕駛室:采用低風(fēng)阻新時(shí)尚帶翻轉(zhuǎn)車(chē)身，低風(fēng)阻帶來(lái)的低能耗，更省油曲面鋼化玻璃，左右視角比同類(lèi)車(chē)型各寬15度. |
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強(qiáng)勁動(dòng)力 4B2-115C50發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油種類(lèi)：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五 最大功率：85kw 排量：2545ml |
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取力器 高端精密 先進(jìn)合理 是一組或多組變速齒輪，又稱(chēng)功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，將動(dòng)力輸出至外部工作裝置，如舉升泵等。 |
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密封式垃圾廂 優(yōu)質(zhì)鋼板 環(huán)保密封 在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及自動(dòng)提升裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有自動(dòng)門(mén)，卸料時(shí)能自動(dòng)打開(kāi)。在制造上采用武鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時(shí)的平滑性，同時(shí)箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行. |
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操作系統(tǒng) 方便智能 操作自如 通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的轉(zhuǎn)換。
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液壓系統(tǒng) 優(yōu)質(zhì)油缸 毫無(wú)泄漏 通過(guò)該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提升裝料和自動(dòng)卸料專(zhuān)用功能。采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時(shí)布置了可靠的固定裝置，保證長(zhǎng)時(shí)間無(wú)任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長(zhǎng)使用壽命.
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雙操控系統(tǒng) 手動(dòng)自動(dòng) 自由切換 具有手動(dòng)和自動(dòng)兩種操控方式，可互換互補(bǔ)使用，便捷無(wú)憂，并確保高效運(yùn)作。
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多元化翻倒機(jī)構(gòu) 多容量 多元化 包括后掛桶式以及垃圾桶式等多元化翻轉(zhuǎn)（桶）系統(tǒng)，能夠吊裝多種容量的垃圾桶。能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。
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液壓舉升安全回路 有效隔離 安全防爆 液壓舉升系統(tǒng)中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發(fā)生油管破裂的情況下，也不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，相對(duì)安全。 |
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吸污車(chē)的工作原理
吸污車(chē)采用密封的真空系統(tǒng)，對(duì)地面以下或者是地面以上的糞液、污水以及其他各種流體均可由吸液管自動(dòng)吸入罐內(nèi)。反之，也可以由吸液管將液體排入指定容器或地點(diǎn)，對(duì)各種流體的運(yùn)轉(zhuǎn)特別方便，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，容器為橢圓形，可以較好地獲得罐體的受壓穩(wěn)定性，從而使罐體的使用壽命提高。四通換向閥可以很方便的改變氣路的氣流方向，從而使本車(chē)達(dá)到既能自動(dòng)吸液又能自動(dòng)排液的功能。吊桿可以回轉(zhuǎn)近270°左右，使它能夠適應(yīng)各種地理環(huán)境。
真空系統(tǒng)是吸污車(chē)的核心部分，其中真空泵是對(duì)流體與能量的動(dòng)力機(jī)器。抽液時(shí)四通閥位于抽的位置。真空泵將罐內(nèi)空氣抽出。罐內(nèi)產(chǎn)生一定真空，使得液體在大氣壓強(qiáng)和罐內(nèi)壓強(qiáng)之差的作用下，將液體壓入罐內(nèi)。
真空泵工作時(shí)，氣路中氣流的流經(jīng)順序?yàn)椋汗迌?nèi)帶有一定濕度的空氣，首先進(jìn)入水氣分離器，在這里，水被分離出來(lái)后，流回罐內(nèi)，氣體沿著氣路管道，經(jīng)四通閥到達(dá)真空泵進(jìn)氣口，氣體在泵內(nèi)和泵的潤(rùn)滑油混合，經(jīng)泵在壓縮腔從排氣口噴出，油氣混和物經(jīng)粗濾器得到初步分離，分離出的油流回油箱，混和氣再經(jīng)細(xì)濾器進(jìn)一步分離，然后進(jìn)入四通閥，最后排入大氣。
新車(chē)用戶要注意罐體和大梁之間的重量，一般罐體與灑水車(chē)大梁之間有木膠墊，水罐載重后各U型螺栓由于木膠的變形會(huì)發(fā)生松動(dòng)，因此在車(chē)重載后，必須定期擰緊U形螺栓，尤其是新車(chē)使用時(shí)必須做到這點(diǎn)。還有罐體、泵架、支架螺母要經(jīng)常旋緊，保證緊固可靠。
查看水泵和取力器連接情況，連接是否可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，若發(fā)現(xiàn)取力器和水泵漏油要修復(fù)和更換密封件。
怎樣解決發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速的問(wèn)題
發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速，一般表現(xiàn)為油門(mén)置于怠速位置就熄火，當(dāng)油門(mén)稍加大時(shí)，轉(zhuǎn)速又很快升高，不能在低速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑴ 原因 ① 調(diào)速器怠速?gòu)椈蛇^(guò)軟或折斷。 ② 調(diào)速器傳感元件磨損過(guò)大。 ③ 噴油泵柱塞磨損嚴(yán)重。 ④ 溫度過(guò)低。 ⑤ 氣缸壓力過(guò)低。 ⑵ 診斷與處理方法 ① 冷起動(dòng)時(shí)無(wú)怠速，一般屬正常現(xiàn)象。這是由于溫度過(guò)低，機(jī)油粘度過(guò)大，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻力增加，柴油的噴霧、蒸發(fā)條件變差，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能維持最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)油門(mén)抬起時(shí)，便很快熄火。在這種情況下，可將油門(mén)調(diào)至稍高于怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，待發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后，再恢復(fù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 ② 若發(fā)動(dòng)機(jī)使用已久，無(wú)怠速工況，且伴隨動(dòng)力不足，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨損過(guò)甚，怠速時(shí)漏油量增加，使供油量無(wú)法滿足怠速工況要求；或氣缸壓力過(guò)低，噴油提前角過(guò)大、過(guò)小，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒條件差造成的。
