鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷(xiāo)等機(jī)器零件。這類(lèi)零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
無(wú)獨(dú)有偶。來(lái)自貴陽(yáng)市生態(tài)委的消息顯示，自第七環(huán)境保護(hù)督察組進(jìn)駐貴州以來(lái)，截至6月27日，貴陽(yáng)市共收到環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦件1681件，辦結(jié)1303件。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，此次，貴陽(yáng)市收到環(huán)境保護(hù)督察組交辦的信訪件，6月26日，環(huán)保部向媒體通報(bào)各地環(huán)保部門(mén)2017年1月至5月執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》配套辦法及移送環(huán)境犯罪案件的情況，對(duì)查處案件數(shù)量較少的天津、廣西等地進(jìn)行點(diǎn)名批評(píng)。隨著第三批環(huán)境保護(hù)督察工作啟動(dòng)，環(huán)保督察已覆蓋22省份。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
督察認(rèn)為，2013年以來(lái)，天津市深入學(xué)習(xí)貫徹系列重要講話精神，認(rèn)真落實(shí)、國(guó)務(wù)院決策部署，組織實(shí)施“美麗天津·一號(hào)工程”，開(kāi)展“四清一綠”行動(dòng)，以硬措施推進(jìn)環(huán)境保護(hù)工作。2016年9月市政主要負(fù)責(zé)同志調(diào)整以來(lái)，進(jìn)一步明確綠色發(fā)展理念，增加環(huán)境保護(hù)工作考核權(quán)重，提前5個(gè)月完成天津港不再接收柴油貨車(chē)運(yùn)輸集港煤炭的要求。制定出臺(tái)環(huán)境保護(hù)工作責(zé)任規(guī)定、政領(lǐng)導(dǎo)干部生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任追究實(shí)施細(xì)則，并對(duì)失職失責(zé)的6名廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)予以問(wèn)責(zé)，發(fā)揮了震懾和警示效果。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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