鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2017年6月30日公司與中鋁寧夏能源簽署了《重大資產(chǎn)重組框架協(xié)議》。一、框架協(xié)議主要內(nèi)容甲方：寧夏銀星能源股份有限公司乙方：中鋁寧夏能源集團(tuán)有限公司條：本次交易方案本次交易整體方案擬定為發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)。第二條：本次交易標(biāo)的資產(chǎn)雙方初步本次交易標(biāo)的資產(chǎn)為乙方持有的寧夏銀儀風(fēng)力發(fā)電有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“標(biāo)的公司”）股權(quán)，具體以正式交易文件約定為準(zhǔn)。甲方及有關(guān)各方正在積極推進(jìn)本次交易各項(xiàng)工作。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
同時(shí)，位于下游的汶川縣姜射壩和映秀的2個(gè)水質(zhì)自動(dòng)站對(duì)下游地表水開(kāi)展了化學(xué)需氧量、氨氮、總磷、氟化物、溶解氧、六價(jià)鉻、總錳、總砷、總汞、揮發(fā)酚10項(xiàng)指標(biāo)的水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明，2個(gè)斷面水質(zhì)達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅱ類水域標(biāo)準(zhǔn)，水體質(zhì)量保持優(yōu)良。進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞：松坪溝茂縣監(jiān)測(cè)我要反饋保存網(wǎng)頁(yè)熱門推薦添加喜愛(ài)打印增大字體減小字體一大波臺(tái)灣美食正在向你逼近。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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如今,在托里縣有越來(lái)越多的居民加入到了馬木提江的行列里,他們都在盡自己努力美化著居住的環(huán)境。無(wú)論是在酷暑還是寒冬,在每條街道上都能看見(jiàn)一群習(xí)慣“早起”的人,每天清晨,當(dāng)整個(gè)縣城還籠罩在寂靜的黑幕中,他們就已經(jīng)開(kāi)始在道路上忙碌�！八⑺ⅰ钡膾叩芈暿撬麄児ぷ鞯囊舴�,偶爾有汽車匆匆駛過(guò),在車燈的照射下,他們黃色衣服上的“環(huán)衛(wèi)”二字清晰可見(jiàn)。一年三百六十五天,環(huán)衛(wèi)工人起早貪黑,風(fēng)雨無(wú)阻。他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋著“一人臟萬(wàn)人凈”的環(huán)衛(wèi)工人精神。
