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主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道“我們并沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)要停止審批，我的理解是辦法在調(diào)整，門檻更高�！贬槍�(duì)日前有媒體曝出新能源牌照將停止發(fā)放的說(shuō)法，愛(ài)馳億維創(chuàng)始人付強(qiáng)在6月10日對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。付強(qiáng)認(rèn)為，調(diào)整對(duì)有實(shí)力的企業(yè)而言，是一件好事。無(wú)獨(dú)有偶，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉也認(rèn)為，新能源牌照停止審批如果屬實(shí)，對(duì)行業(yè)影響還是很大的，從行業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)考慮，停止發(fā)放的可能性不大，但調(diào)整的可能性很大。自2016年3月起，相關(guān)部門已發(fā)放了15個(gè)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號(hào)
對(duì)非法的、不達(dá)標(biāo)的企業(yè)，要有序淘汰、關(guān)停并轉(zhuǎn)；對(duì)有隱患、有問(wèn)題的企業(yè)，要即查即改，決不允許問(wèn)題企業(yè)帶病運(yùn)營(yíng)；對(duì)因?yàn)椴宦男邪踩a(chǎn)責(zé)任構(gòu)成重大隱患或造成安全事故的企業(yè)，要依法嚴(yán)肅追究企業(yè)及有關(guān)人員責(zé)任。五是問(wèn)責(zé)上必須動(dòng)真碰硬，實(shí)行重大安全生產(chǎn)事故“一票否決”。領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，真正履行好綜合協(xié)調(diào)、監(jiān)督指導(dǎo)等職責(zé)。劉家義強(qiáng)調(diào)，要把加快推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換作為化工產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的治本之策，通過(guò)提高安全生產(chǎn)水平來(lái)倒逼產(chǎn)業(yè)升級(jí)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)來(lái)保障安全生產(chǎn)。
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
原標(biāo)題：化工板塊有望啟動(dòng)修復(fù)性行情證券報(bào)記者葉濤在7月以來(lái)的周期股行情中，化工品種表現(xiàn)并不突出，常常扮演的是“跟漲”角色，但這并不妨礙越來(lái)越多的投資者看好其成長(zhǎng)價(jià)值。尤其在當(dāng)前A股階段性“資產(chǎn)荒”愈演愈烈的節(jié)點(diǎn)上，前期不溫不火的上漲步調(diào)反而為其贏得了更多防御性資金的好感。同時(shí)，還有資料顯示，基礎(chǔ)化工指數(shù)在5月觸底后穩(wěn)步上行，市場(chǎng)悲觀預(yù)期逐漸修復(fù)，從已經(jīng)發(fā)布的上市公司業(yè)績(jī)中報(bào)來(lái)看，化工行業(yè)的回暖程度很有可能要“超預(yù)期”。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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對(duì)于如何抓住機(jī)遇推進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)再上新臺(tái)階，鄒首民提出首先要積極運(yùn)用成果堅(jiān)持集成創(chuàng)新，要融合材料、信息、自動(dòng)控制和互聯(lián)網(wǎng)等方面新技術(shù)成果，統(tǒng)籌污染源頭治理、過(guò)程控制、末端治理全過(guò)程。其次要鼓勵(lì)環(huán)保企業(yè)加快探索環(huán)保產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新，圍繞當(dāng)前環(huán)境治理中的現(xiàn)實(shí)需求，加快發(fā)展高水平的環(huán)境咨詢服務(wù)和綜合服務(wù)。針對(duì)提升產(chǎn)業(yè)整體創(chuàng)新能力，鄒首民建議要加強(qiáng)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，結(jié)合未來(lái)一個(gè)時(shí)期污染的工作重點(diǎn)，建設(shè)一批環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，工程技術(shù)中心，技術(shù)交流轉(zhuǎn)移中心等，開(kāi)展污染控制技術(shù)開(kāi)發(fā)、示范、工程化應(yīng)用和推廣。
