山西晉城50號鋼板哪里好
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
自環(huán)保督察啟動以來，督察的層級高、力度大，就已成“標(biāo)配”：從環(huán)保部門牽頭到主導(dǎo)，從以查企業(yè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)椤安槎讲⑴e，以督政為主”，還有首提環(huán)�！罢�(zé)”“一崗雙責(zé)”，首輪督察即問責(zé)3000多人，都頗顯重拳治理的決心。如今第三輪環(huán)保督察結(jié)果已公布，在近乎全覆蓋之下，其勢頭不減。在從到地方治污都持續(xù)加碼的情勢下，還拿“表面文章”應(yīng)付環(huán)保督察，也是“自我檢舉”。不以丁是丁卯是卯的認(rèn)真勁兒治污，反而把部分精力耗在敷衍方面，也是污染之外的另一重問題。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
一年多來，長江經(jīng)濟(jì)帶11�。ㄊ校�126個(gè)地市共排查319個(gè)地級以上集中式飲用水水源地，累計(jì)排查上報(bào)環(huán)境違法問題490個(gè)。截至2017年6月底，按照“一個(gè)水源地、一套整治方案、一抓到底”原則，各地報(bào)告已完成清理整治383個(gè)，長江經(jīng)濟(jì)帶的126個(gè)地市中，有33個(gè)，當(dāng)?shù)嘏挪闆]有發(fā)現(xiàn)問題；其他93個(gè)地市中，已有安徽蕪湖等53個(gè)地市（區(qū)）完成全部整改任務(wù)。環(huán)保部在通報(bào)中，對積極推進(jìn)飲用水水源地環(huán)保排查整治工作并取得明顯成效的浙江省及安徽蕪湖等53個(gè)地市（區(qū)）予以通報(bào)表揚(yáng)。
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
播恩集團(tuán)董事長鄒新華主持人：鄒總，很多飼料企業(yè)都開始養(yǎng)豬，播恩集團(tuán)會選擇養(yǎng)豬么？鄒新華：播恩集團(tuán)永遠(yuǎn)不會養(yǎng)育肥豬，不會與豬農(nóng)爭利。因?yàn)�，，我認(rèn)為專業(yè)的人做專業(yè)的事，播恩把動物營養(yǎng)做好，做出高品質(zhì)的飼料才是重要的。第二，我認(rèn)為養(yǎng)豬業(yè)是高資金、密集型同時(shí)把控難度較大的行業(yè)。另外播恩在這方面不具備優(yōu)勢。第三，不隨波追流。大家一窩蜂都去，而且與自己的客戶爭利，我個(gè)人感覺不太好。播恩集團(tuán)選擇專業(yè)化的發(fā)展道路，不涉足養(yǎng)殖業(yè)。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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日前，華夏出行新能源汽車公務(wù)出行分時(shí)租賃示范項(xiàng)目正式在昆啟動。項(xiàng)目一期將布局19個(gè)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)的公務(wù)出行，投放100輛車，有效解決“車改”后公務(wù)出行的難點(diǎn)。市委副書記、市長王喜良，北汽集團(tuán)委常委、副董事長衛(wèi)華誠，市委副書記、滇中新區(qū)管委會主任何剛，市委常委孫濤，市秘書長郭希林等參加啟動儀式，共同體驗(yàn)華夏出行的分時(shí)租賃產(chǎn)品，并參觀考察了位于市級行政中心的租賃網(wǎng)點(diǎn)。此次華夏出行入駐昆明，投入分時(shí)租賃品牌“摩范”，致力于整合用戶碎片化的用車需求。
