鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
證券代碼：000422證券簡稱：湖北宜化公告編號：2017－055湖北宜化化工股份有限公司關(guān)于更換董事的公告本公司及董事會全體成員保證信息披露的內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，沒有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。近日，湖北宜化化工股份有限公司（以下簡稱“公司”）董事會收到公司董事黃安蓮先生的書面辭職報(bào)告。黃安蓮先生因個(gè)人原因向公司董事會申請辭去董事、副總經(jīng)理職務(wù)，不在本公司擔(dān)任其他職務(wù)。董事會不會因黃安蓮先生的離任而低于法定人數(shù)，能夠保證董事會的正常工作。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
“我已經(jīng)派出員工前往上杭等地的機(jī)磚廠學(xué)習(xí)先進(jìn)環(huán)保經(jīng)驗(yàn)，一定按時(shí)安裝環(huán)保設(shè)備。接下來還準(zhǔn)備加強(qiáng)對員工的環(huán)保法律法規(guī)教育，提升大家的法律意識�！睆埞鸫鹤鞒龀兄Z，“要求我建3個(gè)沉淀池，我自己再多建一個(gè)，保證污水再也不會亂排�！闭募涌炝耍和度牒艽笠惨涌彀徇w，涉及面廣也要加快整改在第四環(huán)保督察組正式進(jìn)駐安徽的兩天前，4月25日，距離蕪湖楊家門水廠（二水廠）取水口不足150米的中石化安徽公司蕪湖分公司的油品碼頭被貼上了封條，終止運(yùn)營，啟動搬遷。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
湖北荊州50號鋼板報(bào)價(jià)
徐秀娟紀(jì)念園。谷華攝中新網(wǎng)南京9月8日電(記者谷華)“走過那條小河，你可曾聽說，有一位女孩，她曾經(jīng)來過……”歌曲《一個(gè)真實(shí)的故事》讓護(hù)鶴女孩徐秀娟的故事家喻戶曉。8日，記者從追憶徐秀娟及徐秀娟紀(jì)念園落成儀式新聞發(fā)布會上獲悉，江蘇鹽城為徐秀娟建成紀(jì)念園和陳列館，將于9月16日正式對外開放，供市民追憶徐秀娟烈士。1987年9月16日，黑龍江女孩徐秀娟在鹽城工作了一年零四個(gè)月的夜晚，為了尋找一只走失的白天鵝，犧牲在鹽城丹頂鶴保護(hù)區(qū)的茫茫灘涂中，成為環(huán)境保護(hù)戰(zhàn)線位因公殉職的烈士。
