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    發(fā)布者:sujuan0215  發(fā)布時間:2019-05-24 10:05:31
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    主要用于制造汽車、拖拉機中的
    變速齒輪,內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損,同時又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。
    2. 性能要求
    (1) 表面滲碳層硬度高,以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。
    (2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時,在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強度不足時,則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
    (3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,并有良好的淬透性。
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    經(jīng)濟網(wǎng)北京7月31日訊(記者曹紅艷)第五環(huán)境保護督察組31日向福建省反饋督察情況指出,福建省一些領(lǐng)導(dǎo)干部對當?shù)丨h(huán)境質(zhì)量盲目樂觀,對當?shù)孛黠@存在的生態(tài)破壞、環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施落后、城市臟亂差等問題缺乏基本認識。環(huán)保督察顯示,福建省存在的主要問題有:一是對環(huán)境保護工作推進落實不夠。一些同志把環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施問題歸于歷史欠賬,把長期存在的突出環(huán)境問題歸于客觀原因,既沒有從主觀上找原因、找差距,也沒有積極采取措施去研究、去解決。
    3. 成分特點
    (1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
    (2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
    (3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩(wěn)定的合金碳化物。
    4.鋼種及牌號
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    各派出能源監(jiān)管機構(gòu)要充分利用門戶網(wǎng)站、廣播電視、報刊雜志等媒介宣傳12398熱線;要指導(dǎo)管轄區(qū)域內(nèi)有關(guān)能源企業(yè)開展12398熱線標識普及和宣傳工作,并在2017年12月底前,全部完成標識普及工作;要檢查管轄區(qū)域內(nèi)有關(guān)能源企業(yè)的12398熱線標識普及和宣傳工作,并在2018年2月底前,向能源局反饋管轄區(qū)域內(nèi)12398熱線標識普及和宣傳工作情況。2012年8月15日印發(fā)的《電力監(jiān)管委員會辦公廳關(guān)于加強12398投訴舉報熱線標識普及和宣傳工作的通知》(辦稽查〔2012〕87號)即行廢止。
    20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強度較低。
    20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機械性能和工藝性能。
    18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
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    經(jīng)初步查明,該公司一廢油儲存罐清洗過程中,水與油酸反應(yīng)造成液面上升,罐體溫度升高,并產(chǎn)生煙霧和異味。事發(fā)現(xiàn)場數(shù)公里充斥刺鼻氣味6月9日下午,距事發(fā)現(xiàn)場數(shù)公里充斥著刺鼻的氣味,去往現(xiàn)場途中,兩名民警將道路封鎖。華商報記者注意到,事發(fā)現(xiàn)場內(nèi)不斷冒著滾滾白煙。附近一位居民說,當天13時許,他就聞到了刺鼻的味道,具體原因不明。據(jù)了解,引航再生能源科技有限公司成立于2012年,位于王益區(qū)黃堡工業(yè)園區(qū)南寺,經(jīng)營范圍為廢棄潤滑油、油漿加工及批發(fā)銷售、石油機械設(shè)備、化工產(chǎn)品及原料、機電產(chǎn)品、金屬材料等。
    5. 熱處理和組織性能
    合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān),完全淬透時為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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    據(jù)了解,去年7月,環(huán)保部、、認監(jiān)委發(fā)布《關(guān)于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》。昨日,沈陽市環(huán)保局尾氣綜合管理科科長楊益介紹,自7月10日起,沈陽各級環(huán)保部門不再核發(fā)環(huán)保標志,這樣以后在車輛前擋風(fēng)玻璃不會再有環(huán)保標志。對于這項變化有很多機動車主疑問道:“少了一個標志,是不是就意味著年審少了一些程序?是否意味著車輛不用進行排放檢驗嗎?”沈陽市環(huán)保局提醒:撤銷環(huán)保標并不意味著車輛免于檢測,而是將環(huán)保檢驗標志和年審標志合二為一。
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