鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
歐盟長期以來在能源方面嚴(yán)重依賴俄羅斯，從俄羅斯進(jìn)口的天然氣占其需求量的三分之一。這些年來，歐盟實(shí)行能源多樣化戰(zhàn)略，但收效不大。為此，歐盟委員會主席容克警告說，如果美國新制裁措施損害了歐盟的能源安全，歐盟準(zhǔn)備在“數(shù)天內(nèi)”采取行動。分析人士認(rèn)為，美方這次不顧歐方擔(dān)心，堅持對俄羅斯打能源牌，背后有著更為深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意圖。美國特朗普今年1月上臺時，白宮網(wǎng)站列出要優(yōu)先處理的6大“頭號問題”，其中條就是“美國優(yōu)先能源計劃”，包括大力發(fā)展油氣行業(yè)、復(fù)興煤炭產(chǎn)業(yè)等。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
當(dāng)?shù)貢r間19日，智利圣地亞哥大都市地區(qū)的家大型太陽能發(fā)電廠開始正式投入運(yùn)營。該廠位于距離智利首都圣地亞哥40公里遠(yuǎn)的科利納鎮(zhèn)，廠區(qū)內(nèi)安裝了35萬多塊太陽能電池板，每年能向11萬戶人供電。這家工廠由阿特拉斯可再生能源公司經(jīng)營，預(yù)計每年的二氧化碳排放量將減少100000噸左右。智利環(huán)境和能源行業(yè)部長高度贊揚(yáng)了這座工廠。根據(jù)智利能源部長稱，拉丁美洲三分之二的太陽能發(fā)電量來自于智利。（編輯：徐思韻實(shí)習(xí)編輯：朱佳偉）版權(quán)聲明：本文系看看新聞Knews稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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原標(biāo)題：成都霧霾由彭州石化造成？四川環(huán)保廳：排放符合標(biāo)準(zhǔn)市民代表及媒體記者聚焦環(huán)境監(jiān)測工作。張浪攝中新網(wǎng)成都7月23日電（記者張浪）“我與環(huán)保廳長面對面”座談會23日在成都舉行，來自企業(yè)、高校、媒體等各行業(yè)的19名代表與四川省環(huán)保廳廳長于學(xué)文面對面交流，就公眾普遍關(guān)注的環(huán)境問題向廳長發(fā)問。四川大學(xué)教授楚英豪在座談會中向于學(xué)文提問，“彭州石化是成都市民關(guān)心的問題，市民都想知道彭州石化對成都的環(huán)境究竟影響多大，成都霧霾是否就是由彭州石化造成的，環(huán)保部門采取了哪些舉措？”“我與環(huán)保廳長面對面”座談會現(xiàn)場。
