安徽池州Q390C鋼板廠家
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
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3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
2014年匈牙利與俄羅斯簽署了擴(kuò)建�？耸埠穗娬緟f(xié)議。根據(jù)這一協(xié)議，匈俄兩國將在�？耸埠穗娬镜木S護(hù)和發(fā)展方面展開合作，其中包括兩臺新發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、建造、調(diào)試和退役。俄羅斯將為保克什核電站的擴(kuò)建提供100億歐元信貸。保克什核電站位于匈牙利中部，是匈牙利的核電站。2013年，保克什核電站發(fā)電已占全國電能總量的50%以上。歐盟在今年3月份發(fā)表聲明，宣布同意匈牙利擴(kuò)建�？耸埠穗娬荆Q其符合歐盟關(guān)于補(bǔ)貼的相關(guān)規(guī)定，認(rèn)為這一擴(kuò)建計(jì)劃涉及的補(bǔ)貼數(shù)額有限，同時(shí)匈牙利已承諾采取措施，避免不正當(dāng)競爭。
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
其中，大洋電機(jī)是國內(nèi)的新能源汽車電機(jī)電控供應(yīng)商，市場份額近1/3。有媒體援引業(yè)內(nèi)人士稱，大洋電機(jī)實(shí)際上已經(jīng)具備了規(guī)�；a(chǎn)新能源汽車的能力�！鲫P(guān)注肇慶江門漸成后起之秀佛山加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)今年4月底的一條消息引人關(guān)注：肇慶宣布實(shí)現(xiàn)“整車夢”，將與廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司合作，生產(chǎn)后者旗下的“小鵬”新能源汽車。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資100億元，其中一期投資40億元，一期項(xiàng)目建成后，年產(chǎn)新能源電動(dòng)汽車10萬輛。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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原標(biāo)題：未完成飲用水源問題整治環(huán)保部要求40地市說明原因赴四地督導(dǎo)水源地問題，五次召開水源地整治工作視頻會(huì)、調(diào)度會(huì)和現(xiàn)場會(huì)。這是環(huán)保部副部長翟青近一個(gè)月的工作行程之一。2016年1月5日，在重慶召開推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)，在會(huì)上，他作出長江經(jīng)濟(jì)帶“共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)”的戰(zhàn)略部署。為此，環(huán)保部決定，自2016年5月開始，在長江經(jīng)濟(jì)帶11省（區(qū)市）組織開展飲用水水源地環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)行動(dòng)（以下簡稱專項(xiàng)行動(dòng)）。
