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    發(fā)布者:sujuan0215  發(fā)布時(shí)間:2019-05-25 13:25:28
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    主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的
    變速齒輪,內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損,同時(shí)又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。
    2. 性能要求
    (1) 表面滲碳層硬度高,以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
    (2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí),在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強(qiáng)度不足時(shí),則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
    (3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大,并有良好的淬透性。
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    ”隨著IPO進(jìn)程的推進(jìn),北汽新能源也制定了更快速的銷量增長(zhǎng)目標(biāo)。“今年我們總體的計(jì)劃和目標(biāo)仍然是相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性和壓力的!编崉偡Q,2017年北汽新能源定下了全年17萬輛的銷量目標(biāo),在2016年52187輛的基礎(chǔ)上要實(shí)現(xiàn)超過兩倍的增長(zhǎng)。不管北汽新能源與戴姆勒以何種合作模式呈現(xiàn),戴姆勒對(duì)北汽新能源的擬戰(zhàn)略投資會(huì)吸引一些投資者,這對(duì)籌劃上市的北汽新能源無疑是一大利好。多項(xiàng)協(xié)議意義深遠(yuǎn)事實(shí)上,此次中德總理見證簽署的協(xié)議,均有深刻的意義。
    3. 成分特點(diǎn)
    (1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
    (2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
    (3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素:主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩(wěn)定的合金碳化物。
    4.鋼種及牌號(hào)
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    四是加快出臺(tái)《北方地區(qū)冬季清潔取暖規(guī)劃(2017-2021年)》,著力解決用氣用電“后一公里”等制約清潔供暖的突出問題。五是研究起草《推動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,進(jìn)一步明確能源互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵、發(fā)展路線圖和重點(diǎn)實(shí)施舉措。六是持續(xù)深化電力、油氣體制改革,更大程度釋放改革紅利。七是以“”合作為依托,圍繞資源獲取、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、能源治理完善等,深化能源合作。會(huì)上,能源局有關(guān)司負(fù)責(zé)同志就學(xué)書記能源革命戰(zhàn)略思想做專題發(fā)言,暢談心得體會(huì)。
    20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強(qiáng)度較低。
    20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
    18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
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    要加強(qiáng)環(huán)保督察督辦等。四川也正加大違法查處。于會(huì)文昨日還給出一組數(shù)據(jù)——截至7月15日,四川今年辦理環(huán)境違法案件4140件,同比去年增加351%,“我們既要看到環(huán)境問題長(zhǎng)期的復(fù)雜性,又要看到短期的迫切性,只靠調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不行,必須要解決人民群眾關(guān)注的現(xiàn)實(shí)問題!庇跁(huì)文表示。進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論責(zé)任編輯:陳楚潺文章關(guān)鍵詞:霧霾環(huán)保部我要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺(tái)灣美食正在向你逼近。
    5. 熱處理和組織性能
    合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān),完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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    山西是我國(guó)的產(chǎn)煤大省,而煤制甲醇是甲醇這種物質(zhì)的重要來源。甲醇是主要由煤經(jīng)過汽化加氫而生成的液體,其性能與汽油接近,也可以用于點(diǎn)燃式的發(fā)動(dòng)機(jī)。相對(duì)于汽柴油來說,甲醇燃燒后的污染物排放更低,屬于清潔燃料。用甲醇代替石油燃料在國(guó)外已經(jīng)應(yīng)用近30年,甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟。吉利汽車、陜汽、陜西通家汽車、山西成功汽車和鄭州宇通客車等5家企業(yè)為我國(guó)甲醇汽車的主要生產(chǎn)企業(yè),目前主要在山西晉中與上海兩個(gè)試點(diǎn)城市出租汽車行業(yè)進(jìn)行使用。
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