鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
從生產(chǎn)工業(yè)級(jí)表面活性劑到個(gè)人護(hù)理用品、化妝品級(jí)別的表面活性劑，特別是活性原料藥和輔料藥，填補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)空白，科萊恩化工（惠州）有限公司只用了不到8年。成立于2009年的科萊恩化工（惠州）有限公司，是由瑞士科萊恩集團(tuán)在投資的個(gè)環(huán)氧乙烷衍生物工廠，總投資9300萬美元，占地8萬平方米，設(shè)計(jì)產(chǎn)能10萬噸表面活性劑，是科萊恩集團(tuán)特種工業(yè)與消費(fèi)品單元在亞太區(qū)投資、技術(shù)含量的一個(gè)項(xiàng)目。近日，記者走進(jìn)該公司的生產(chǎn)車間，了解其在惠州大亞灣從落戶投產(chǎn)到產(chǎn)業(yè)升級(jí)的故事。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
2017年8月15日，群眾向第五環(huán)境保護(hù)督察組舉報(bào)彭州市環(huán)境監(jiān)察大隊(duì)隊(duì)員劉俊華，威脅企業(yè)主必須要用其介紹的第三方環(huán)保公司才能通過一系列環(huán)保監(jiān)測、驗(yàn)收的問題。經(jīng)查，群眾舉報(bào)問題屬實(shí)。2014年12月，時(shí)任彭州市環(huán)境監(jiān)察大隊(duì)三中隊(duì)隊(duì)長劉俊華、隊(duì)員張仲，伙同他人違規(guī)成立和經(jīng)營成都聚信源環(huán)保咨詢有限公司，并利用職務(wù)之便在轄區(qū)企業(yè)中承攬業(yè)務(wù)，收取企業(yè)服務(wù)費(fèi)。張仲受到開除籍、行政撤職處分。劉俊華受到開除籍、降低崗位等級(jí)處分。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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新浪財(cái)經(jīng)App：直播上線博主一對(duì)一指導(dǎo)證券網(wǎng)訊據(jù)新華社消息，依托自身在資源和技術(shù)上的優(yōu)勢，青海察爾汗鹽湖蓬勃發(fā)展的鎂產(chǎn)業(yè)將促進(jìn)汽車在輕量化方向上更快更穩(wěn)定發(fā)展，從而帶動(dòng)汽車行業(yè)更綠色、更環(huán)保。這是記者日前在青海省格爾木市舉辦的“鹽湖鎂合金產(chǎn)業(yè)與汽車輕量化發(fā)展論壇”上獲悉的。據(jù)汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專家委委員林逸介紹，節(jié)能減排一直是汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢，減少汽車自重則是節(jié)能減排的關(guān)鍵。“汽車的自重每減少10%，能源消耗可減少6%至8%。
