鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
那一年，她年僅23歲。徐秀娟的照片。谷華攝30年過去了，鹽城人民始終在緬懷徐秀娟�！拔覀凔}城志愿者去看望徐秀娟的家人，當(dāng)時(shí)她的家人曾提到，女兒的墓在海邊，從黑龍江前去祭掃非常不便�！币虼�，鹽城的志愿者們一直希望在市區(qū)的公墓陵園能為徐秀娟設(shè)一處紀(jì)念場(chǎng)所�！靶煨憔隇辂}城的丹頂鶴保護(hù)事業(yè)奉獻(xiàn)了生命，為她做點(diǎn)事情我們義不容辭。”今年初，鹽城福祿園公墓的工作人員得知情況后，表示愿意為徐秀娟在園中建一處紀(jì)念園。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
我們要發(fā)揚(yáng)“立馬就辦”的精神，立即部署，立馬行動(dòng)，立行立改；要明確任務(wù)、強(qiáng)化責(zé)任、結(jié)合重點(diǎn)、細(xì)化措施、強(qiáng)化保障，著力推進(jìn)工業(yè)園區(qū)污水處理設(shè)施建設(shè)、錫礦山地區(qū)污染治理、漣鋼和冷鋼周邊環(huán)境整治、“四水三庫”排污口整治、煤礦行業(yè)污染治理、采石采砂等重點(diǎn)環(huán)保工作，做到一個(gè)問題、一套方案、一名責(zé)任人、一抓到底，堅(jiān)決確保按時(shí)保質(zhì)保量完成各項(xiàng)整改任務(wù)。要以此次環(huán)保督察反饋問題整改為契機(jī)，深入抓好環(huán)保突出問題整改，推進(jìn)全市生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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”環(huán)保部副部長(zhǎng)黃潤(rùn)秋對(duì)合作提出了3點(diǎn)建議，一是雙方應(yīng)不斷挖掘合作潛力，結(jié)合環(huán)境保護(hù)的要求，建立公平有序的市場(chǎng)規(guī)范，推動(dòng)環(huán)境保護(hù)與證券市場(chǎng)健康發(fā)展“雙贏”。二是始終堅(jiān)持改革創(chuàng)新，共同研究完善環(huán)境信息披露的內(nèi)容、渠道等要求，采取差別化的監(jiān)管政策措施，為綠色金融體系建設(shè)樹立新標(biāo)桿。三是積極推進(jìn)法制保障建設(shè),適時(shí)將政策性監(jiān)管措施上升為規(guī)章制度，將綠色證券納入制度化法治化軌道。證監(jiān)會(huì)副主席姜洋表示，建立強(qiáng)制性環(huán)境信息披露制度有助于提升上市公司質(zhì)量，也是資本市場(chǎng)穩(wěn)健發(fā)展的重要制度、促進(jìn)環(huán)境質(zhì)量改善的新舉措。
