鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
“當時就下發(fā)了整改督辦單，要求這個地方的飼養(yǎng)人把家禽移出，拆除違建的鴿籠。”天山區(qū)畜牧獸醫(yī)站相關負責人賽力克江·伊力亞斯說，在現(xiàn)場清理結束后，按照動物防疫相關規(guī)定，對現(xiàn)場進行了多次殺菌消毒。隨后，西河街北社區(qū)組織社區(qū)工作人員、保潔人員對投訴院落及周邊再次進行了集中整治清理，并對轄區(qū)內(nèi)進行摸排和宣傳�！霸谡慕Y束后，我們也先后兩次對3號樓的居民進行了走訪，根據(jù)我們走訪的情況來看，居民很高興，對這次整改的滿意率達到100%。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
新能源汽車吸引了眾多機關單位工作人員的目光昨日，東莞市公共機構節(jié)能宣傳周啟動儀式暨新能源汽車展示活動在市行政辦事中心北樓廣場舉行（記者鄭志波攝）東莞時間網(wǎng)訊6月13日為全國低碳日。昨日，東莞市2017年公共機構節(jié)能宣傳周啟動儀式暨新能源汽車展示及試駕活動在市行政辦事中心北樓廣場舉行。多家新能源汽車及充電樁企業(yè)展示各自產(chǎn)品并提供試駕體驗，現(xiàn)場宣傳新能源汽車和充電樁優(yōu)點及相關政策。市機關事務管理局表示，今后，我市公共機構的停車場將配置一定比例的新能源汽車專用停車位。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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攀登科學高峰，服務行業(yè)發(fā)展在人才隊伍和科研平臺建設的帶動下，實驗室的科學研究工作取得突破進展。自然科學基金獲批項目連年增長，2015年新增自然科學基金項目9項，2016年新增自然科學基金項目16項，含重點項目2項，重大研究計劃項目1項，合作與交流項目1項，2016年立項的基金從數(shù)量、質(zhì)量和種類上都較以往取得跨越式進步。同時，2017年實驗室還與國內(nèi)能源化工科研機構和企業(yè)合作，參與申報并獲批“煤炭清潔利用和新型節(jié)能技術”等重點研發(fā)計劃項目5項。
