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多功能霧炮降塵車抑塵車是專門用于城市開發(fā)區(qū)建設(shè)工地、拆遷工地、車站儲(chǔ)煤場、洗煤廠、焦化廠、鐵礦、鋼廠、港口等的揚(yáng)塵風(fēng)沙控制，適合風(fēng)沙抑塵、工地降塵、拆遷降塵、城市霧霾降塵的專用車輛。

 應(yīng)用行業(yè)

 底盤參數(shù)：采用東風(fēng)原裝底盤，EQ1181LJ9BDE 國五  東風(fēng)D9多利卡底盤， 東風(fēng)汽車系列，脂玉白，軸距4700，排半液壓翻轉(zhuǎn)駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)正宗國五 康明斯 ISB180 50，180匹馬力，變速箱  陜齒法士特小八擋變速箱，前后橋4.5/10T，車架250mm，10.00R20輪胎、方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、排氣輔助制動(dòng)、中控鎖、ABS、空調(diào)。

 上裝配置：罐體容積為 10-12 立方多功能抑塵灑水車，選配風(fēng)送式霧炮機(jī)組射程50米、60米、80米，罐體鋼板為4mm碳鋼Q235材質(zhì)，罐內(nèi)隔板具有防波作用，以減輕汽車行駛時(shí)罐體液體沖擊，罐體及整車外形尺寸按照公告。帶大功率專用灑水泵，泵可自吸自排，整車前沖、后灑、側(cè)噴、帶65消防接口，后平臺(tái)配CLW-50、CLW-60、CLW-80型風(fēng)送式霧炮機(jī)組；罐體前封頭配大功率柴油發(fā)電機(jī)組；遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)控制；霧炮機(jī)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度0-360°。后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可全方位旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯。帶兩根輸水管及陰陽端。罐體顏色：銀/灰/綠，罐體兩側(cè)噴“多功能抑塵車”字樣，貼反光標(biāo)示。

全國首臺(tái)純電動(dòng)多功能抑塵車在河南濮陽下線。這輛抑塵車緩緩抬起尾部炮狀的裝置，向空中噴射出百余米長的水霧。 不僅僅使空氣變得濕潤，這輛出現(xiàn)在記者眼前的具有新穎外觀的環(huán)衛(wèi)車剛一“出生”就已具備了多項(xiàng)榮譽(yù)。中原特種車輛有限公司黨委書記周德如介紹，它集噴霧降塵、道路沖洗、道路噴灑等功能于一體，實(shí)現(xiàn)了零污染排放，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，同時(shí)標(biāo)志著我國在新能源專用車研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等方面實(shí)現(xiàn)了新的突破。 綠色、先進(jìn)、高效、實(shí)用組成了這輛抑塵車的多張“面孔” 純電動(dòng)多功能抑塵車現(xiàn)場演示。 “在制定總體方案時(shí)，專項(xiàng)論證會(huì)議討論確定了綠色、先進(jìn)、高效、實(shí)用四項(xiàng)原則。四項(xiàng)原則決定了整車高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、自動(dòng)化、數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)路線。重點(diǎn)突破了一體化設(shè)計(jì)、霧炮無級(jí)調(diào)速及路寬自適應(yīng)技術(shù)、整車數(shù)字及信息化、多次降噪技術(shù)等四項(xiàng)技術(shù)”，周德如介紹到。另據(jù)記者了解，目前國家權(quán)威查新部門已有初步結(jié)論，這四項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)外空白。 尤其值得關(guān)注的是，節(jié)能效率達(dá)到60%以上，并實(shí)現(xiàn)了大氣污染“零排放”。采用新能源純電動(dòng)汽車底盤和上裝專用裝置一體化設(shè)計(jì)，上部專用裝置動(dòng)力來源于底盤電池組，與傳統(tǒng)抑塵車相比，“一次充電，全天工作”，不再安裝專用的發(fā)電機(jī)組作業(yè)動(dòng)力源，降低了生產(chǎn)作業(yè)成本。 “數(shù)據(jù)不會(huì)說謊，通過綠色低碳、升級(jí)改型的發(fā)展思路，這輛車一年內(nèi)大概能節(jié)省10多萬元費(fèi)用，并且能夠減排420公斤的氮氧化合物”，中原油田設(shè)備裝備處副處長朱文琪給大家算了一筆賬，環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢不僅帶來了經(jīng)濟(jì)效益，更是具有不可估量的社會(huì)意義。 “不擾民”、多樣化操作更加凸顯“人性化” 普通的抑塵車所到之處“隆隆”作響，特別是在居民聚集區(qū)更是“擾民”！為此，中原特種車輛有限公司研發(fā)部通過大量調(diào)研、大量研發(fā)，歷經(jīng)3個(gè)月的刻苦攻關(guān)，研發(fā)出這輛極具“人性化”的車輛，使冷冰冰的機(jī)器也具有了人的“溫度”。 同時(shí)，據(jù)中原特種車輛有限公司董事長戴相富介紹，這輛車輛具有自動(dòng)變速和手動(dòng)變速兩種模式并可切換，自動(dòng)變速箱特別適合電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)性能，與普通換擋變速箱相比，避免了駕駛員因駕駛習(xí)慣不適合電動(dòng)車的操作而損壞離合器的問題，同時(shí)行駛更加平穩(wěn)。 隨著國家節(jié)能減排政策的不斷推進(jìn)，新能源汽車已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向�！霸擃I(lǐng)域作為一塊待耕的沃土，接下來將在‘綠色低碳’、裝備轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面開花結(jié)果�！贝飨喔徽J(rèn)為，加快新能源專用車在市政環(huán)衛(wèi)、都市物流等領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣，突出純電動(dòng)底盤在石油裝備領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用，這將為我國節(jié)能環(huán)保事業(yè)做出新的貢獻(xiàn)。

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