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維修案例一、
挖掘機工作速度變慢的原因有哪些1如果是使用多年的挖掘機，速度逐漸變慢，這屬于正常磨損所致。主要因素整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓內泄，這樣就一系列故障都出來了，由于泄漏造成內部能量消耗，產生大量熱能，使整個迅速升溫，液壓油及發(fā)動機機油粘度下降，使整個產生溫，為涼車稍快越熱越慢，這就需要全機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。如果是新挖機突然變慢，這就要先簡后繁，從以下幾方面檢查：先查電路絲是否斷路或短路；先導壓力是否正常；伺服控制閥-伺服是否卡死；分配器合流故障等；排除了其它可能性，后拆解液壓泵。2如果是剛買不久的挖掘機，或者是使用不久的挖掘機。那么就要按照以下幾點進行詳細的排查1主泵是否泄漏;2主閥是否泄漏;3主泵調節(jié)器是否泄漏,不能正常工作;4主控制閥(分配器)是否泄漏。經過以上的故障排除。就能解決大部分“挖掘機工作速度慢”整個問題了。
立特松挖掘機維修廠，由上百名挖機技師組成的大型團隊。其中發(fā)動機技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測設備,進口挖掘機液壓泵調試臺、進口液壓閥綜合實驗臺、進口電腦板調試臺等,旨在為大家提供更準確的檢測數(shù)據(jù)、更快速的服務、更精細的技術支持。。
維修案例二、
挖掘機油泵故障挖機不能啟動”這個問題:成因：1檢查轉動傳感器、接頭及配線，未發(fā)現(xiàn)異常。2對實機進行確認。檢查啟動電機的情況。若轉動啟動電機，顯示故障代碼[G043]（挖掘機&ECU兩傳感器斷線)。3經日野服務檢查診斷后，未發(fā)現(xiàn)ECU相關部分異常。4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開供油泵的輸出（壓）配管，發(fā)現(xiàn)啟動電機轉動時，柴油并未輸出。判斷供油泵不良。解決方案：1更換供油泵總成2挖掘機的供油泵取下更換后，機器恢復正常。3回收事故品，進行原因調查4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中大量吐出。
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立特松挖掘機維修店棟也從連云港趕過來蘇州當?shù)氐呐笥衙戏矚W鐵甲挖機大佬帶著學也從杭州趕過來了鐵甲十周年蘇州站晚宴開始前合影。晚會開場是鐵甲副總裁吳玥介紹了鐵甲的十年歷程，鐵甲，隨著國內大影響鐵甲旗下有四大業(yè)務:鐵甲二手機，鐵甲網，鐵甲金融，鐵甲云盒，還有替班班小程序。這個是前幾天修好后的視頻，開過的知道，沒開過的你也不懂。噴漆忽略，這款大概是98還是99款的原裝杠二200，小臂看的出來�？照{，usb，油溫水溫都有，夏天大概85度。上九點半鋪石頭墻，感覺行走推桿有很大的反彈，一邊動行走一邊打回轉就能看見行走桿跳，做到中午在說的，結果做到十點半，一邊行走無力，大臂動不了。跟老板打電話，要他來拆。老板修理挖機二十年。
加藤立特松挖掘機維修動作慢行走跑偏才清楚的認識到自己不是那個被選中的人。想了很多，肩膀上總覺得重了許多，生而為人，也應該承擔一些責任。那年十九歲，我棄學，從父輩手里接手了我人生意義中的臺挖掘機：柳工908C。從此人生的際遇像重新翻了一個篇章。時間真是個奇妙的東西，從學徒到，我積累了四年，一千多個日日夜夜，遇到很多人，很多事，學到太多東西，也失去很多東西，別人羨慕過。其實一直心有不甘，夢想和現(xiàn)實之間的差距已經超出心里所能承受的預期。多少次，深夜無眠，幻想自己西裝革履，氣吞山河。而天明，確是面朝黃土，出口成臟。經常自嘲，我是那個生活在社會層中文化水平的那個人。這四年過得很辛苦，站在這四年的結點上，回頭看來改變了太多東西。
立特松挖掘機維修售后像運動比賽里的候補隊員一樣，是我們司機行業(yè)里不可缺少的一部分。因為現(xiàn)在的大就是，有活的車天，有時候工地不停，但是司機有事得請假怎么辦？這時候替班司機就可以上了。再說活不多的車，比如站橋頭的車，一個月干個十幾天活，顧長期司機有的老板不想花那個錢，2-替班司機和長期有什么不同，不同地方太多了，替班司機，工資，適合一些成家的司機干，而且替班司機的工資都是現(xiàn)干現(xiàn)拿，不純在拖欠工資的問題，長期司機就不一樣了，果老板有長期的活，那你就得一直干，像一些包月，裝車數(shù)，包工地的活，別說休息回家了，不讓你加班加點的干就不錯了。有時候家里有事都得和老板溝通，好的老板體諒司機會給你找替班司機，一些老板就會讓你自己找了。
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