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維修案例一、
挖掘機憋車”這個問題原因:由于長期使用破碎錘調(diào)節(jié)器磨損后發(fā)卡,經(jīng)常出現(xiàn)慢,行走跑偏的情況;后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直較慢,時常出現(xiàn)憋車狀況;檢查服務(wù)診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉(zhuǎn)速平穩(wěn),異常負荷消失;由此判斷:1、此時判斷低壓傳感器反饋有異常;主電腦板發(fā)出錯誤指令使P2中立切斷;由于該機安裝破碎錘,著重檢查破碎錘低壓傳感器,檢查服務(wù)診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0.6V,檢查該傳感器為6型機傳感器,與6E傳感器插頭不相符,用戶自行改裝連接,終確認連線存在異常,電腦板受信異常,誤指令P2中立切斷后憋車。2、主電腦板接受相關(guān)傳感器異常,發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV;但負荷存在于P1泵,判斷壓傳感器誤插,檢查確認壓傳感器及P1/P2-PSV正確,排除線路,由于該機曾更換液壓泵,檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤;恢復(fù)油管,連好相關(guān)線束,啟動后負荷變?yōu)镻2泵;解決方案:1、恢復(fù)正常狀態(tài)工作油管連接,重新連接破碎錘連線后恢復(fù);2、修理中依據(jù)服務(wù)診斷異常內(nèi)容細心分析,推斷可能存在的故障原因,逐一檢查排除問題點。
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維修案例二、
小松挖掘機“不能行走(僅單側(cè)不能行走)”故障解決方案小松挖掘機用過一段時間后,很多小松挖掘機都遇到過"挖掘機在使用中出現(xiàn)不能行走(僅單側(cè)不能行走)”的故障。在這里順豐挖掘機廠的技師李為您解答“小松挖掘機在使用中出現(xiàn)不能行走(僅單側(cè)不能行走)”這個問題:。成因:1.主操作閥中的補油閥不良。2.行走馬達閥故障。3.終端傳動不良。4.行走馬達損壞。解決方案:1.檢修補油閥2.檢修行走馬達閥3.檢修終端傳動4.檢修行走馬達。
立特松挖掘機,是西北地區(qū)一家進行一條龍式服務(wù)的企業(yè)規(guī)范化,依托強大的技術(shù)實力、硬件實力,力爭率先成為西南企業(yè)中通過ISO9000認證的單位,自主創(chuàng)新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列先進技術(shù)。擅長各種挖掘機的故障排除及液壓泵,分配器,液壓馬達,閥類,液壓油缸以及油桿的修復(fù)。
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立特松挖掘機維修店隨著時間的推移,現(xiàn)在的工程是越來越難干,干什么活都講究什么公司、什么資質(zhì)的。主營業(yè)務(wù),生意也還算可以。兩年前我換了一臺新挖機正式的單干了,決心在這個行業(yè)里拼搏下去。現(xiàn)在的挖機太多了,這一行早已掙不了幾個錢了,的走下去。說了半天我不知道我是屬于甲一是甲二代?可能是偽甲二代吧!挖機這碗飯不好吃,我真的不希望我的下一代再選擇這條路。大家好,我依然是你們的好朋友飝爺敢爲(wèi)天下!我是一個地地道道的挖二代,曾經(jīng)年少無知,險些誤入歧途。早期就是沒好好讀書,上學(xué)時也闖下了不少禍,惹了不少麻煩,學(xué)了,挫學(xué)以后也沒事干,就在家呆了半年,后來就跟著親戚去上海打工,年復(fù)一年啥也不剩,本來我就不是一個乖,上學(xué)時被學(xué)校勸退。
神鋼立特松挖掘機維修斗缸慢無力正比)急劇,這會造成振動的極大;中擊(振動壓力急劇上升)。所以機械式單鋼輪振動壓路機在振動時不能換擋,而全液壓單鋼輪振動壓路機在振動時可以隨意換擋。壓路機多用于基礎(chǔ)壓實,工作場地狀況一般都比較差,全液壓單鋼輪振動壓路機的行駛可以無級變速,有的行駛性能和通過性能?沙浞诌m應(yīng)復(fù)雜的作業(yè)。而機械式單鋼輪振動壓路機由于行駛性能和通過性能差,所以比全液壓單鋼輪振動壓路機適應(yīng)能力要差。柔性連接(液壓傳動)變?yōu)榱藙傂赃B接,并且了諸如離合器、變速器和分動箱等的機械傳動環(huán)節(jié),部分了壓路機的可靠性。這些環(huán)節(jié)可能也是使用中問題的集中點。單鋼輪振動壓路機施工場地的條件往往比較差。
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