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順豐 挖掘機維修公司分享“維修案例”
案例一、
凱斯挖掘機行走慢_岳陽縣凱斯一小時快速上門修理 挖掘機發(fā)動啟動不了――故障原因成因：（1）更換送到的正規(guī)ECU后，發(fā)動機啟動。（2）雖然通過DX進行了故障分析，但與ECU無法通信。ECU中可能沒有錄入控制程序。未錄入程序的情況下，就從部品中心出庫了。（3）在錄入控制程序的正規(guī)ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進行了調查，確認[P0686]（主繼電器系故障）的來歷。按照故障分析程序確認ECU電源配線、發(fā)動機啟動配線無異常。判斷是ECU的接頭或ECU內部電氣設備的不良。處理：（1）更換ECU（2）此次問題出在從部品中心出庫了[空]的ECU（3）修正從接受ECU訂貨到出庫的工序，防止類似事件再次發(fā)生。
當時，我覺得挖掘機的開機相當。工作效率很。在過去的幾年里，駕駛二手挖掘機經歷了從磚廠到采石場的各種痛苦和痛苦的感覺。技術也在一步地進步。幸運的是，困難的日子已經過去了。2010年底，我從口袋里掏出一萬元，踏上了艱難的學習道路。當時我們很難找到一個挖掘機。于是我在網上聯系了武漢的一所挖掘機學校，叫做天賜挖掘機學校。那時，我的一個正在武漢做生意。他帶我到他們那里去看并了解它。后，我決定報名學習挖掘機。在前兩周，我主要學習理論課，挖掘理論知識和技能。接下來是操作實踐。我們的學生被帶到了手術現場�，F場只有一臺二手小型挖掘機。我們共有二十多名學生，輪流操作，一個人每天多只能工作20分鐘到半小時......嘿。
案例二、
神鋼250-8挖掘機沒力神鋼250-8挖掘機沒力，故障碼p0088湖南永州市祁陽縣一位神鋼250挖掘機來電，講到"挖掘機出現代碼p0088然后機子沒力，熄火之后又好了但是過一會又出現，是什么原因?"神鋼250-8挖掘機沒力，故障碼p0088故障的分析:1、神鋼挖掘機P0088是共軌壓力異常代碼，為共軌上壓力異常。本采集的是壓力傳感器電，因此首先可能出現的問題就是傳感器本身線路接頭的連接，檢查有無進水、松動等故障；再者可能出現問題的地方是壓力控制閥，如果閥芯發(fā)卡，會造成壓力或低的，而燃油的加注不對該構成直接聯系，可能在當時的情況下剛好有雜質卡到，重新啟動后，剛好沖開雜質，恢復正常，請觀察使用。2、共軌異常壓力、控制�，F象：輸出下降。3、共軌異常壓力、泵過壓輸出�，F象：輸出下降。
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岳陽縣凱斯挖掘機行走慢維修 迪格王輝的迪格惠曼次聽到這個名字時尤其困惑。馬拉頭？這匹馬是不是拉著頭跑的？rdquo。后來，我了挖掘者向輝和衛(wèi)慧。我意識到馬拉頭是這個行業(yè)的一個常見名字。馬拉的頭實際上是連接前臂末端和水桶的拉桿，也被稱為千秋架。馬拉頭的作用是把小臂和水桶連接起來。馬拉頭面上有軸套，連接銷軸的一端固定在鏟斗上，另一端固定在小臂上。在我們每天開始涂黃油之前，軸套和馬牽引頭銷軸之間的連接是一個不可忽視的重要部分。 3。電動機廣泛用于大中型二手挖掘機的中。大多數都有電源控制�；驹硎鞘褂枚鄼n動力進行選擇。操作員可以利用自己的，在不同的工作條件下采用不同的動力，達到充分利用發(fā)動機動力、油耗的目的。3。電動機廣泛用于大中型二手挖掘機的中。大多數都有電源控制。基本原理是使用多檔動力進行選擇。有效地了整個機器的燃油經濟性。自動怠速功能長期以來一直是一種常見功能。因此，新能源技術在挖掘機行業(yè)具有廣闊的市場前景，
凱斯挖掘機行走慢維修廠 至于上海二手挖掘機市場為何再次搬遷，收到消息得知：昆山市正在建設文明城市，二手礦山機械將極大地影響市容。昆山市和環(huán)保局與昆山二手挖掘機市場達成搬遷協(xié)議。事實上，即使馬鞍山現在不搬遷，明年，即2020年，也一定會搬遷。因為合同的期限是明年。事實上，無論我們挖掘機市場與哪一家簽訂了合同，只要合同到期，我們肯定會搬家。畢竟，上海和昆山是一線和二線城市。有些地方還沒有，將會使用幾年。但是當它到期的時候，它肯定會在這里，并且肯定會把你趕走。因此，到2018年底，挖掘機二手挖掘機市場已經在南京和馬鞍山交界處購買了130畝土地，并將斥資近1億元建設自己專屬的二手挖掘機銷售市場。因此，挖機二手挖掘機市場在5月搬到馬鞍山后不會再搬家。 國外采購價格，用戶難以接受。另一個是主機廠沒有足夠的宣傳，用戶不知道挖掘機可以這樣使用。除了大量專業(yè)生產配件的國外制造商外，同時一些的主機制造商也了具有自主知識產權的配件，如基思(keith)和利勃(liebherr)。國外采購價格，用戶難以接受。另一個是主機廠沒有足夠的宣傳，用戶不知道挖掘機可以這樣使用。5。根據挖掘機行業(yè)的市場競爭格局和發(fā)展趨勢報告，由于挖掘機行業(yè)起步較晚，我們一直依賴國外供應，但這是國內挖掘機企業(yè)無法實現大規(guī)模發(fā)展的大瓶頸。國內企業(yè)也長期處于鍋里沒有米的狀態(tài)，受到配套零部件短缺的尷尬局面的制約。眾所周知，挖掘機作為許多工程機械設備的代表型號，其內部結構具有很強的復雜性，對液壓元件的匹配要求也較。從日常用戶對挖掘機故障的記錄可知，關鍵液壓元件的問題已成為決定挖掘機整體工作性能的重要參考指標。
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