20噸聚丙烯酰胺鋼襯塑槽罐車廠家直銷 我國物流業(yè)今朝仍處于以運輸為主體的低級階段,運輸結(jié)構(gòu)不盡公道,內(nèi)河、鐵路開展相對滯后,公路遠程運輸煤炭等大年夜宗物質(zhì)現(xiàn)象遍及存在；運輸組織集約化水平低,路途運輸業(yè)戶中集體戶90%以上,戶均1.6輛車；多式聯(lián)運、甩掛運輸?shù)认容呥\輸組織方法開展緩慢,集裝箱海鐵聯(lián)運比例2%,遠遠低于興旺國家20%水平；行業(yè)創(chuàng)。
鋼襯塑槽罐車(龜甲襯里—鋼、網(wǎng)、塑三合一)是鋼塑復合系列產(chǎn)品的精華。以純線性低密度改性聚乙烯(LLDPE)為原料，使用滾塑工藝將鋼板、鋼網(wǎng)（龜甲）與聚乙烯有機結(jié)合成一體，內(nèi)襯厚度可達15-20mm,襯塑不脫離、不龜裂，既有鋼制容器的強度和耐壓性能，又富有全塑和橡膠制品的所有特性，且使用壽命更長，性價比更優(yōu)，是新一代安全、、低成本的儲運設備。產(chǎn)品內(nèi)襯面平整、光滑、堅固，具有不滲漏、性、抗老化、抗沖擊、耐腐蝕、壽命長等優(yōu)點。鋼襯塑產(chǎn)品廣泛應用于化工、儲運、環(huán)保、醫(yī)藥、古油、電廠、食品、釀造等行業(yè)。
罐體形狀為純圓罐，封頭為碟型封頭，使得性能更加穩(wěn)定，完全符合標準。運輸介質(zhì)：硝酸、硫酸、鹽酸、氫氧化鈉（燒堿）溶液、氨水、雙氧水等各種化工液體�；ぐ霋旃捃嚫鶕�(jù)介質(zhì)的不同，可選裝優(yōu)質(zhì)Q235碳鋼、不銹鋼、高純鋁、鋼襯塑等材料制作罐體。
車輛制作方案
1、罐體可選材質(zhì)碳鋼、不銹鋼、鋼內(nèi)襯塑、玻璃鋼、塑料罐。
2、車輛基本配置采用13T(15T\16T)級富華橋，28T單動支腿,三軸鵝頸（或平板)式,90#牽引銷，配1100鋼絲胎，帶一個工具箱、一個爬梯、兩個備胎架、兩個滅火器、兩側(cè)及后部扛，左右兩側(cè)各一個自流閥帶小箱。
3、可選裝配置選裝加泵，流量表（回零），單計數(shù)、雙計數(shù)、輪胎、車橋規(guī)格，多個上罐口和自流閥、多個獨立倉等。
4、可選裝實現(xiàn)的功能可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現(xiàn)泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。
鏈物流技術及裝備龍頭企業(yè)參展和冷鏈產(chǎn)業(yè)基地、加工企業(yè)、物流園區(qū)、批零企業(yè)、物流企業(yè)等用戶參觀本屆展會將以打造中國冷鏈物流行業(yè)具權威、具規(guī)模、有價值的盛會為目標，以倡導綠色冷鏈、保障食品安全、促進市場交流為宗旨，以高水準、高品位、高質(zhì)量的全新理念為廣大參展企業(yè)、參觀用戶搭建一個集產(chǎn)品展示、信息發(fā)布、項目洽談、專題研討于一體的綜合交流平臺【。
為單方面推動“四化兩型”，即新型工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、新型城鎮(zhèn)化、信息化和資本浪費型、情況友好型計謀，推動完成經(jīng)濟總量、人均均量和運轉(zhuǎn)質(zhì)量同步晉升的目標，湖南省當局決定，由湖南省機場辦理團體依托長沙黃花機場，在湘潭綜合保稅區(qū)建立航空物流家當園，打造一個集物流、配載、倉儲、會展、旅游、高新技巧出口加工等臨。襯塑槽罐車罐體配置及參數(shù)
1.罐體采用國標碳鋼板(Q235B制作罐體及封頭，
2.嚴格按照公告腐蝕性物品罐式運輸車制作，罐體厚度4.5mm，封頭厚度5mm
3.內(nèi)襯聚乙烯塑料層厚度16mm左右
4.罐頂單圍板，內(nèi)做防腐（柔性陶瓷和玻璃纖維棉）
5.一個DN100不銹鋼襯四氟海底閥帶緊急階切斷開關，通過三通管道，在罐體后尾部大梁下左右自流各一個DN80襯四氟球閥
6.出口帶塑料保護箱，罐體兩側(cè)配PVC炮筒管兩根，兩只4KG滅火器，兩根卸料管，前后爬梯，安全告示牌
碳鋼襯塑槽罐車行走部分配置及參數(shù) 
1.富華13噸鼓剎制動車軸，四片式鋼板彈簧，前后兩軸ABS,防飛濺
2.12條成山牌1200真空胎帶鐵鋼圈，28噸支腿，鐵制擋泥板，鐵附件，50#牽引銷，一個備胎架
鋼襯塑罐體其抗腐蝕性強于玻璃鋼運輸罐數(shù)倍，能部分替代不銹鋼鈦、鎳、高級合金鋼等材料，產(chǎn)品符合危險品儲運條例，是安全、的耐腐蝕儲運容器。產(chǎn)品符合GB/T5009.85-2003衛(wèi)生標準，可替代不銹鋼容器裝運食品級溶液。
