不銹鋼半空心鉚釘相比剪切應力
在飛機系統(tǒng)設備支架的設計中，為保證支架與機身結(jié)構(gòu)連接部位的強度，或因為安裝的限制，往往會采用厚夾層單剪連接接頭來進行連接，在此類連接接頭受載中。由于接頭厚度，緊固件與連接孔的配合精度以及安裝緊固件時的擰緊力矩，造成連接緊固件承受的彎曲應力相比剪切應力，可能會成為主導應力。
