很多品牌汽車(chē)隨車(chē)贈(zèng)送的備胎，很有可能比原胎的尺寸要小一號(hào)。昨日，在重慶衛(wèi)視的重慶工商315晚會(huì)上，市消委會(huì)公布了近期就汽車(chē)備胎縮水問(wèn)題的調(diào)查報(bào)告。結(jié)果顯示：在回收的2972份調(diào)查問(wèn)卷中，有超過(guò)一半的受訪消費(fèi)者不知道備胎縮水；%的被訪者認(rèn)為，汽車(chē)生產(chǎn)商應(yīng)配置與原胎規(guī)格、質(zhì)量完全相同的備胎。汽車(chē)備胎縮水成“潛規(guī)則”近年來(lái)隨著市民生活水平不斷提高，買(mǎi)車(chē)的市民也在逐年增長(zhǎng)。輪胎對(duì)汽車(chē)的性能和安全至關(guān)重要，備胎的重要性不言而喻。
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本公司改裝生產(chǎn)的油罐車(chē)均采用國(guó)內(nèi)成熟的原裝底盤(pán)進(jìn)行改裝，用戶也可自帶底盤(pán)，我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。
1.罐體材質(zhì)：碳鋼、不銹鋼、鋼襯塑、玻璃鋼、全塑罐（聚乙烯）
2.罐型：方圓形、橢圓形、圓形
3.油泵：自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵
4.油表：?jiǎn)斡?jì)數(shù)、雙計(jì)數(shù)、稅控加油機(jī)
5.功能：可獨(dú)立分倉(cāng)，可分裝不同的油品、化工品、食品。設(shè)計(jì)上可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過(guò)表，泵進(jìn)、泵出不過(guò)表，自流過(guò)表、不過(guò)表等功能。
6.油罐車(chē)均可設(shè)計(jì)成化工車(chē)。
7.油罐車(chē)均可配備電腦加油機(jī)。
8.油罐車(chē)寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求。
9.油罐車(chē)罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車(chē)輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
若在此時(shí)打蠟，也容易造成車(chē)身色澤不均勻。正確做法：洗車(chē)打蠟在有遮蔽的條件下進(jìn)行，如果無(wú)法保證，選在陰天或晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。誤區(qū)二洗車(chē)像洗澡——損空調(diào)夏季氣溫升高，灰塵加大，車(chē)身容易臟，車(chē)主洗車(chē)的頻率也開(kāi)始上升，很多車(chē)主在洗車(chē)時(shí)也希望像給自己洗澡一樣把愛(ài)車(chē)洗得干凈。從內(nèi)到外的清潔也就越來(lái)越多。汽車(chē)空調(diào)自然也避免不了。正確做法：一定要保持汽車(chē)空調(diào)外表的干爽，如果汽車(chē)空調(diào)不小心被弄濕，會(huì)影響到汽車(chē)空調(diào)的壽命。
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我公司油罐車(chē)罐體說(shuō)明：
1、 罐體采用武漢鋼鐵公司生產(chǎn)的4mm或6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼按標(biāo)準(zhǔn)制造，外形分橢圓或方圓形罐體，可裝1-4種油品。也可生產(chǎn)加熱保溫系列罐體。
2、 酒精、化工罐車(chē)采用韓國(guó)進(jìn)口不銹鋼制作，厚度為4mm-5mm。
3、 各類鹽酸、硫酸、堿液罐車(chē)采用塑料進(jìn)行制作，厚度為12mm - 22mm。
4、 罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車(chē)輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
5、 根據(jù)罐車(chē)用途可選用離心泵、齒輪泵、不銹鋼泵，具有流量大，吸速快等特點(diǎn)。
6、 油罐車(chē)計(jì)量可選用單計(jì)數(shù)，雙計(jì)數(shù)流量表，也可裝配稅控電腦加油機(jī)，安裝10-15米自動(dòng)伸縮回位卷盤(pán)，配帶加油槍。食用油品可選用食用油品電腦計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量。
7、油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形圓柱形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個(gè)罐體分兩倉(cāng)四室（或多倉(cāng)多室），中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)加強(qiáng)防波隔板，以減少汽車(chē)行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
8、為了防止銹蝕，罐體外表途防銹及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計(jì)，在往油罐加油或向外輸油時(shí)，可直接指示出罐內(nèi)容積。
9、為保證加油車(chē)在工作過(guò)程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐內(nèi)加油時(shí)，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓8KPa時(shí)，呼吸閥上閥片開(kāi)啟;當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時(shí)油面下降，壓力降低，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPa時(shí)，呼吸閥下閥片開(kāi)啟。
流動(dòng)加油車(chē)優(yōu)勢(shì)：
1.大型車(chē)輛選擇流動(dòng)加油車(chē)供油能降低油耗成本，而且能節(jié)省工時(shí)。大部分重型機(jī)械的使用地點(diǎn)都在山區(qū)或曠野之中，周?chē)佑驼�，道路崎嶇，�?chē)子的油料燃盡時(shí)，開(kāi)車(chē)去加油站加油的話，既費(fèi)時(shí)又耗油。而選擇流動(dòng)加油車(chē)送油的話則可以避免這些問(wèn)題。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)在油料使用完時(shí)就給供油商打電話，供油商就會(huì)派出流動(dòng)加油車(chē)來(lái)補(bǔ)給油料。雖說(shuō)這些流動(dòng)加油車(chē)的油價(jià)會(huì)比加油站的油價(jià)高，但考慮到自己駕車(chē)去加油的油耗和工程耽擱的工時(shí)，采用流動(dòng)加油車(chē)供油還是很劃算的。
2.流動(dòng)加油車(chē)投資少，致富快。一輛普通3-5噸的流動(dòng)加油車(chē)，價(jià)格在7萬(wàn)元，把上戶和等所有費(fèi)用全算進(jìn)去是10萬(wàn)元，這種投資是大部分家庭都可以承受的。如今無(wú)論是商用車(chē)還是家用轎車(chē)對(duì)油料的需求量大于供應(yīng)，因此不會(huì)出現(xiàn)有油賣(mài)不出去的情況。投資者只需要尋找到穩(wěn)定廉價(jià)的供油商即可，而聯(lián)系上穩(wěn)定的需油項(xiàng)目或?qū)ο�，即可日賺斗金。拿一臺(tái)5噸的油車(chē)為例，滿罐載油量達(dá)6000升，每升油純利賺取差價(jià)0.2-0.3元，那一車(chē)油就可掙取1200-1800元。對(duì)于工程上來(lái)說(shuō)，每天的需油量超過(guò)6000升。
3.流動(dòng)加油車(chē)之所以掙錢(qián)其中一個(gè)原因也在于管理不完善。流動(dòng)加油車(chē)上裝載的加油機(jī)，全稱叫電腦稅控加油機(jī)，初的想法是通過(guò)它來(lái)收取一定的稅費(fèi)。但由于管理制度跟不上，部門(mén)沒(méi)有對(duì)其收取任何稅費(fèi)。因此才造就了此種車(chē)輛的高額回報(bào)率。
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購(gòu)車(chē)必看：
1.因部分城市執(zhí)行新排放標(biāo)準(zhǔn)，如需購(gòu)車(chē)，請(qǐng)先到當(dāng)?shù)剀?chē)管所，了解危險(xiǎn)品運(yùn)輸上牌情況。
2.此車(chē)采用了東風(fēng)底盤(pán)：環(huán)保、節(jié)油、安全，可靠、舒適，適用了于長(zhǎng)途運(yùn)輸，大型加油站，煉油廠。
3.可根據(jù)客戶要求，個(gè)性定制，底盤(pán)顏色可選，罐體顏色可選：金屬漆及其他顏色漆，加油機(jī)可選：正星、恒信、長(zhǎng)穩(wěn)、加力加等牌子，流量表可選裝寧波表、合肥表、重慶表，ABS，限速裝置，工具箱等
4.此車(chē)嚴(yán)格按照公告制造，杜絕超標(biāo)行為，保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。
5.生產(chǎn)日期：7～15個(gè)工作日。
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夏季油耗之所以比其他季節(jié)高，主要是空調(diào)使用頻率高。廣汽豐田4s店的銷(xiāo)售人員告訴記者，夏季汽車(chē)只要在烈日下暴曬2個(gè)小時(shí)，車(chē)內(nèi)溫度就可達(dá)到5—6度，此時(shí)正確的做法應(yīng)該是先打開(kāi)車(chē)門(mén)、車(chē)窗通風(fēng)，但車(chē)內(nèi)溫度降到與外界溫度相同時(shí)，再開(kāi)啟空調(diào)。這樣即可以節(jié)省燃油，又讓身體有一個(gè)適應(yīng)溫度變化的過(guò)程，可謂一舉兩得。有了如此出色的產(chǎn)品，再配合如此貼心周到的售后保養(yǎng)服務(wù)，怪不得雅力士的車(chē)主可以無(wú)懼高溫“烤”驗(yàn)，清涼一夏了。實(shí)踐證明上述寬度在氣門(mén)與氣門(mén)座研磨后，進(jìn)氣門(mén)可達(dá)1mm，排氣門(mén)可達(dá)1.5mm，均在規(guī)定寬度的下限，能大大提高其使用壽命。氣門(mén)的研磨：氣門(mén)的研磨分為兩種情況，一是氣門(mén)與座只有輕微麻點(diǎn)，不需要光磨和鉸削時(shí)的研磨；二是氣門(mén)與座均已經(jīng)過(guò)光磨和鉸削后的研磨。前者先用租金剛砂研磨，將麻點(diǎn)研磨掉后，再用細(xì)金剛砂研磨，后涂上機(jī)油研磨，直至密封符合要求，寬度符合規(guī)定為止。后者只有密封性達(dá)不到要求時(shí)才進(jìn)行研磨，但操作時(shí)一定要注意，不要過(guò)分用力，嚴(yán)禁將氣門(mén)上下敲打，否則將出現(xiàn)凹形砂痕，影響維修質(zhì)量。氣門(mén)導(dǎo)管的鉸削：氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙是決定氣門(mén)導(dǎo)管壽命的關(guān)鍵，因此當(dāng)更換新的氣門(mén)導(dǎo)管時(shí)，鉸削時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握好配合間隙，使用各車(chē)型規(guī)定間隙的下限，可有效延長(zhǎng)使用壽命。凸輪軸軸承的刮削：凸輪軸軸承的刮削屬于手工作業(yè)，保證質(zhì)量有一定難度。為刮削方便，又通常在氣缸體外加工，因此應(yīng)特別注意四個(gè)問(wèn)題：一是要確定好軸承刮削后內(nèi)孔的直徑(用公式表述為：內(nèi)孔直徑＝軸頸直徑實(shí)測(cè)值＋配合間隙下限值＋軸承與座孔過(guò)盈量實(shí)測(cè)值)；二是刮削中要盡量注意保持軸承內(nèi)孔與外圓的同軸度；三是邊刮削邊與軸頸試配(此時(shí)間隙為過(guò)盈量＋配合間隙)，并保證接觸印痕分布均勻；四是將軸承壓入座孔時(shí)，應(yīng)注意對(duì)正油孔。
濟(jì)南加油車(chē)油罐車(chē)多少錢(qián)2022已更新(昨日/動(dòng)態(tài))24小時(shí)服務(wù)
