在鋼軌修復(fù)上的應(yīng)用當(dāng)修復(fù)鋼軌時,我們重點考慮的是堆焊的速度，并要保證焊道無夾雜，而且操作要簡便。在鐵道修復(fù)方面，修復(fù)的操作過程，需要迅速而有效，這是成功修復(fù)的關(guān)鍵。Corewire的鐵軌修復(fù)用焊接材料是Corewire與英國和歐洲鐵路權(quán)威機構(gòu)聯(lián)合開發(fā)出來的專用產(chǎn)品.
過去,手工的焊條弧焊,也叫做自保護金屬弧焊工藝，廣泛應(yīng)用于維修和修復(fù)鋼軌。現(xiàn)在出現(xiàn)了一種更加簡單,更加通用和簡便的方法來堆焊鐵素體母材,它能滿足鋼軌修復(fù)的所有要求。然而,要求修復(fù)速度是因為大部分鋼軌的修復(fù)需要利用火車經(jīng)過的間歇時間進行。顯而易見，時間因素是非常重要的原因。因此我們發(fā)明了一種能夠提供快速堆焊的方法，而且還要像手工焊那么簡單易操作的方法。
Corewire已經(jīng)開發(fā)了兩種自保護焊絲BS11B和MN33，焊絲本身具有較高的熔敷率，只需要更少的焊肉就能提高經(jīng)濟效率,重起弧的次數(shù)減少就能減少焊肉的瑕疵,使用自保護方式,能夠在偏遠的地方簡便的運用。開發(fā)的BS11B是用于碳錳鋼和普通的鋼軌，MN33是適合于奧氏體錳類型的鋼軌修復(fù)。
鋼軌在不同區(qū)域會產(chǎn)生不同類型的缺陷和失效形式。例如,在交叉或者道叉地方，車輪暫時不受支撐，因為要行駛在新的鋼軌上。交叉點上產(chǎn)生的沖擊是巨大和頻繁的，會導(dǎo)致鋼軌頭產(chǎn)生磨損，增加了接觸角。還有在通常的鋼軌上�？吹降娜毕荩缬捎谳喚壟c鋼軌側(cè)面的擠壓使車輪和鋼軌之間的摩擦力減少，而產(chǎn)生的車輪的傷。另外,在制造鐵路道岔時候就預(yù)先就堆焊Corewire專用焊接合金預(yù)保護會比常規(guī)的道岔更耐磨損，壽命更長。
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D102耐磨焊條 |
EDPMn2-03
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用途：用于堆焊或修復(fù)低碳鋼、中碳鋼及低合金鋼磨損件，如車軸、齒輪和攪拌機葉片等。 |
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D106耐磨焊條 |
EDPMn2-16 |
用途：用于堆焊或修復(fù)低碳鋼、中碳鋼及低合金鋼磨損件，如車軸、齒輪和攪拌機葉片等。 |
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D107耐磨焊條 |
EDPMn2-15 |
用途：用于堆焊或修復(fù)低碳鋼、中碳鋼及低合金鋼磨損件，如車軸、齒輪和攪拌機葉片等。 |
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D112耐磨焊條 |
EDPCrMo-Al-03 |
用途：用于受磨損的低碳鋼、中碳鋼及低合金鋼，特別用于礦山機械與農(nóng)業(yè)機械的堆焊與修復(fù)。 |
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D126耐磨焊條 |
EDPMn3-16 |
用途：用于堆焊受磨損的低、中碳鋼及低合金鋼，如車軸、齒輪和攪拌機葉片和行走主動輪。 |
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D127耐磨焊條 |
EDPMn3-15 |
用途：用于堆焊受磨損的低、中碳鋼及低合金鋼，如車軸、齒輪和攪拌機葉片和行走主動輪。 |
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D132耐磨焊條 |
EDPMnCrMo-A2-03 |
用途：用于受磨損的低碳鋼、中碳鋼及低合金鋼，特別用于礦山機械與農(nóng)業(yè)機械的堆焊與修復(fù) |
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D146耐磨焊條 |
EDPMn4-16 |
用途：用于堆焊各種受損的碳鋼件及碳鋼道岔。 |
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D156耐磨焊條 |
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用途：用于軋鋼機零部件堆焊，如槽輪軋機、鑄鋼大齒輪、拖拉機驅(qū)動輪、支重輪和鏈輪節(jié)等 |
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D167耐磨焊條 |
EDPMn6-15 |
用途：用于農(nóng)業(yè)機械、建筑機械等磨損部件的堆焊，如大型堆土機、動力鏟的滾輪、汽車環(huán)鏈等。 |