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    一體式道口板 碴道床廠家 瀝青道床 混凝土整體道床
    發(fā)布者:jyjx8620  發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 18:20:39

    別名:橡膠道口鋪面板 火車道墊板

    ?材質(zhì):橡膠

    ?適用:鐵路公路平交道口,城市輕軌道環(huán)形線路平交道口,以及車站站臺(tái)、車站行李車過(guò)道、貨場(chǎng)、機(jī)務(wù)段和車輛段檢修車間內(nèi)、外專用線。企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口。

    特點(diǎn)

    1.防震性能好,絕緣性能好,屢經(jīng)壓縮變形小

    2.標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造,互換性強(qiáng),安裝簡(jiǎn)單,鋪設(shè)方便

    3.由于橡膠胎體有較好的減震性,車輛行人通過(guò)平穩(wěn)、快捷、安全,可免除日常的維護(hù)和修理

    4.板上設(shè)有輪緣槽,道釘同枕木栓接,整體性好,外形美觀舒暢,便于清掃保潔和管理

    5.整體密封效果較好,防滑、防濕,雨雪天氣可保持表面干燥 作用:使用它可以提高機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)輸能力,減少道口維修次數(shù),避免因機(jī)動(dòng)車輛熄火而引起的交通事故。

    道床:

    道床是軌道的重要組成部分,是軌道框架的基礎(chǔ)。道床通常指的是鐵路軌枕下面,路基面上鋪設(shè)的石碴(道碴)墊層。主要作用是支撐軌枕,把軌枕上部的巨大壓力均勻地傳遞給路基面,并固定軌枕的位置,阻止軌枕縱向或橫向移動(dòng),大大減少路基變形的同時(shí)還緩和了機(jī)車車輛輪對(duì)對(duì)鋼軌的沖擊,便于排水。


    公司的主營(yíng)產(chǎn)品有:

    鐵路上交通設(shè)施產(chǎn)品:橡膠道口板,尼龍擋板座,塑料提速道岔墊片,軌下大小橡膠墊片,道岔橡膠墊片,橋梁橡膠墊片。橋梁輕質(zhì)橡膠步行板,橡膠橋行板,擋渣板:鐵軌外側(cè)橡膠鋪面,鐵路橋梁外側(cè)橡膠塊,橋梁鐵道外側(cè)橡膠鋪塊板,橡膠鋪塊板,適用于鐵路大橋上的鐵軌外側(cè)的橡膠鋪塊板,改變以往以石渣為主的情況,適于鐵路工人的行走與維護(hù),使之更安全高效的工作。


    鐵道口是鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸中的咽喉部位,多年來(lái),道口大都采用瀝青、混凝土輔面。其減震效果差,北方地區(qū)冬夏溫差大,變形差異嚴(yán)重,易損壞,不便維修,是鐵路公路事故多發(fā)地段,嚴(yán)重的制約了鐵路公路的運(yùn)力及行人的通行。


    功能特點(diǎn):

    鋪面板采用橡塑為原料,加入納米技術(shù),橡膠表面耐磨、耐腐蝕、抗壓、耐沖擊、絕緣性好。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造,互換性強(qiáng),安裝簡(jiǎn)單,鋪設(shè)方便。由于橡膠有極好的減震性,車輛行人通過(guò)平穩(wěn)、快捷、安全,可免除日常的維護(hù)和修理。板上設(shè)有輪緣槽,鐵路專用道釘同枕木栓接,整體性好,外形美觀舒暢,便于清掃保潔和管理。整體密封效果,防滑、防濕,雨雪天氣可保持干煤,并可有效的保護(hù)道床,不受雨水浸蝕。


    安裝說(shuō)明:

    本產(chǎn)品是目前同行業(yè)便于安裝施工的新產(chǎn)品,按H型混凝土上軌枕的標(biāo)準(zhǔn)(長(zhǎng)度1100mm,間距550mm)安裝。軌枕內(nèi)鋪塊和外鋪塊安放在混凝土軌枕上,放置安全板,為了列車安全暢通,防止列車扎鉤脫落而破壞道口,避免列車發(fā)生故障。


    有碴道床通常由具有一定粒徑、級(jí)配和強(qiáng)度的硬質(zhì)碎石堆集而成,在次要線路上,也可以使用級(jí)配卵石或粗砂。瀝青道床是為了普通石碴道床的散體特性而加入乳化瀝青或?yàn)r青砂漿的結(jié)構(gòu)形式。整體道床常為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),常用于不易變形的隧道內(nèi)或橋梁上。

    橡膠道口板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成,橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高強(qiáng)度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造,互換性強(qiáng),安裝簡(jiǎn)單,鋪設(shè)方便。由于橡膠胎體有減震性,車輛行人通過(guò)平穩(wěn)、快捷、安全,可免除日常的維護(hù)和修理。板上設(shè)有輪緣槽,鐵路道釘同枕木栓接,整體性好,外形美觀舒暢,便于清掃保潔和管理。整體密封效果,防滑、防濕,雨雪天氣可保持表面干燥。


    道床分類:

    道床分為普通有碴道床、瀝青道床和混凝土整體道床。

    有碴道床通常由具有一定粒徑、級(jí)配和強(qiáng)度的硬質(zhì)碎石堆集而成,在次要線路上,也可以使用級(jí)配卵石或粗砂。瀝青道床是為了普通石碴道床的散體特性而加入乳化瀝青或?yàn)r青砂漿的結(jié)構(gòu)形式。整體道床常為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),常用于不易變形的隧道內(nèi)或橋梁上。


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