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    波形梁護(hù)欄板國標(biāo)和非標(biāo)區(qū)別
    發(fā)布者:junan2014  發(fā)布時(shí)間:2020-11-25 16:47:59

     波形護(hù)欄系統(tǒng)原理: 1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。 3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
    波形護(hù)欄常用規(guī)格: 雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm; 三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;波形護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑; 波形護(hù)欄雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5*高度; 波形護(hù)欄三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。 波形護(hù)欄的分類:波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、安全防護(hù)等設(shè)施。
    波形護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷。波形鋼板護(hù)欄國標(biāo)與非標(biāo)的區(qū)別?
    最近小編注意到,很多剛接觸波形梁鋼護(hù)欄的客戶們,對(duì)護(hù)欄的國標(biāo)和非標(biāo)之分還不是很清楚,今天宏利就介紹一下國標(biāo)的護(hù)欄板和非標(biāo)的護(hù)欄板有什么區(qū)別?
    波形護(hù)欄板的規(guī)格有很多種,長度一般都是4320mm,厚度從2.5---4.0mm之間不等。常用的是A級(jí)和B級(jí)的,A級(jí)對(duì)應(yīng)的是4.0mm厚度的,B級(jí)對(duì)應(yīng)的是3.0mm厚的。
    國標(biāo)和非標(biāo)的區(qū)別:
    1、看板材厚度一般要求是4.0mm和3.0mm,加上后熱鍍鋅處理實(shí)際厚度可達(dá)到4.17和3.17。少于4.17mm的就是4.17的非標(biāo),而少于3.17mm的就是3.17的非標(biāo);
    2、看板子鋅層。 國標(biāo)的上鋅量是平均600g/㎡的 也就是85微米的,少于600g的就是非標(biāo)。
    3、以上兩條是對(duì)于鍍鋅來說,如果是噴塑的則要求是270g/㎡+76微米的塑層,這兩個(gè)少于哪個(gè)都算是非標(biāo)的。
    以上是宏利護(hù)欄對(duì)上述為題的解析,如有不懂,歡迎隨時(shí)來電咨詢。

     

    波形護(hù)欄的主要材質(zhì)是半鋼性,它的柔韌度自然不用說了,采用鍍鋅鋼立柱作為支撐點(diǎn)進(jìn)行拼接讓波形鋼護(hù)欄板板片相互連接形成連續(xù)的結(jié)構(gòu)。使用它改變車輛方向的辦法就是利用第三方介質(zhì)來吸收它的能量比如土基、立柱、橫梁等等,目的只有一個(gè)就是讓汽車改變行駛的方向,以防止汽車沖出公路的外面,同時(shí)保護(hù)車輛以及其他行人和汽車的安全。通過剛性和柔性的相結(jié)合來吸收強(qiáng)有力的碰撞能力,具有全新的功能就是誘導(dǎo)視線的彎曲以及相結(jié)合使外觀在最小的彎道上運(yùn)用從而避免事故的發(fā)生。
    護(hù)欄板的特點(diǎn)實(shí)際上就是在滿足實(shí)際用途的各種因素時(shí),既能夠有效地保障安全又可以延長使用壽命,以及嚴(yán)格的控制成本,另外它的防腐蝕性能更卓著,此外它的拔插立柱的設(shè)計(jì)更能夠規(guī)范化的整齊的起到既能夠防護(hù)又能夠美觀的作用。護(hù)欄板具有的這些特性讓這種產(chǎn)品在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,才會(huì)被大量廣泛的運(yùn)用于高速公路、國道省道及大型開闊場(chǎng)地等范圍,用以保障人們的生命及交通安全。
    總而言之,人們研究護(hù)欄板的各種形態(tài),除了對(duì)銷量的要求,更多的則是出于對(duì)產(chǎn)品的負(fù)責(zé)。只有不斷的推陳出新,不斷的適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展,才能做到經(jīng)久不衰。

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