地鐵疏散平臺安全疏散通道
隨著社會經(jīng)濟水平的發(fā)展，越來越多的城市開始建設地鐵，以促進城市化建設，為人們出行提供便利。一條又一條的地鐵線路正式開通試運營，這為市民外出提供了便捷、準時、綠色的交通工具。市民在乘坐地鐵穿梭隧道的時候，是否想過如果列車在區(qū)間隧道中出現(xiàn)突發(fā)情況而無法行車的時候，我們該如何安全抵達車站呢？這就需要一個安全通道--“地鐵疏散平臺”，它可以幫助乘客在短時間內得到安全、高效的疏散和救援。
這是在地鐵隧道內設計和建造過程中必需配備的安全通道。疏散平臺通過支架支撐固定在隧道側壁上，高度與地鐵列車車廂的地面持平或低于車廂地面。當列車在隧道中遇險停車時，乘客在列車車門打開后可直接踏上疏散平臺，沿疏散平臺前往就近安全車站，并通過車站到達地面。
無機復合型（水泥基）疏散平臺
無機復合型（水泥基）疏散平臺是一種以水泥為基材，以耐堿玻璃纖維或其他高強度纖維為增強材料，集輕質（相對于普通混凝土材料）、高強、高韌、非燃、易于加工于一體的新型復合材料。水泥基疏散平臺優(yōu)點：1、高強，產(chǎn)品具有良好的力學性能，耐壓強度、耐拉強度、耐彎 強度均滿足且大大高于設計要求。2、耐震耐沖擊，采用高強纖維增強，大大提高了產(chǎn)品的韌性，耐 沖擊性能好。3、耐久性，通過耐人工氣候老化試驗，產(chǎn)品狀態(tài)良好。4、耐火性，本身為不燃材料，有很好的防火性能。
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