大家都知道，現(xiàn)在的公交候車(chē)亭一般是與公交站牌等設(shè)備相配套，這樣就為公交候車(chē)乘客提供一個(gè)可以遮陽(yáng)、防雨等場(chǎng)所，而且大多的公交候車(chē)亭是在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交�？空旧戏鲋驳慕煌ㄔO(shè)施。
由于各城市中的公交得到了快速成長(zhǎng)，所以使得候車(chē)亭已經(jīng)成為了一個(gè)城市成長(zhǎng)必不成少的重要組成部門(mén)，同時(shí)造型設(shè)計(jì)美不雅觀的候車(chē)亭也成為了城市一道靚麗的風(fēng)光。一般的候車(chē)亭棚體主要是由頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳等組合而成的，也有的是用隔板來(lái)代替廣告燈箱。
公交車(chē)候車(chē)亭在此刻的日常生活中起著非常重要的作用，除了對(duì)其自身的功能和美不雅觀有特定的要求之外，還需要對(duì)候車(chē)亭的安放位置做出慎重選擇。這并不是說(shuō)隨隨便便在馬路邊上安裝就完事了，對(duì)于公交候車(chē)亭的安放，下面小編簡(jiǎn)單給大師介紹幾個(gè)安放要點(diǎn)。
一：扶植公交候車(chē)亭的最終目的是為了便利乘客在等待和換乘公交車(chē)的時(shí)候可以有一個(gè)休息等待的場(chǎng)所。所以，首先就要從人流量和車(chē)流量來(lái)考慮，在兩個(gè)地址的距離相距不遠(yuǎn)的情況下，應(yīng)該把公交候車(chē)亭安放在人流量出入相對(duì)較多的地址。
二：公交候車(chē)亭的安放路段也必然要注意，同一路段上，應(yīng)該把公交候車(chē)亭安放在相對(duì)路段較寬的處所。因?yàn)楣卉?chē)在靠站的時(shí)候會(huì)逗留一段時(shí)間，而這段時(shí)間是不確定的，出格在出行高峰期，很有可能會(huì)造成道路的擁擠和車(chē)輛的堵塞。
三：對(duì)于同一個(gè)站點(diǎn)的相反標(biāo)的目的站臺(tái)應(yīng)該盡量錯(cuò)開(kāi)安放，避免兩個(gè)標(biāo)的目的公交車(chē)同時(shí)進(jìn)站而呈現(xiàn)嚴(yán)重占用公路位置。所以建議錯(cuò)開(kāi)，一般寬度不低于50米。
四：公交候車(chē)亭的安放應(yīng)該盡量避開(kāi)高壓電、配電房、加油站，或者是其他相對(duì)危險(xiǎn)的設(shè)施和場(chǎng)所，這樣可以避免市民們?cè)诘溶?chē)的時(shí)候造成心理和身體上的傷害。
公交候車(chē)亭的安放位置要合理規(guī)劃，這樣能夠減少日后城市成長(zhǎng)所帶來(lái)的一些資源和成本的浪費(fèi)，同時(shí)也可以讓城市看起來(lái)更加整潔有序。關(guān)于公交候車(chē)亭安放位置的選擇內(nèi)容就先介紹到這里了，但愿能夠輔佐到大師更了解這方面的常識(shí)。
