宜春3/2C-AH耐磨AH渣漿泵外形尺寸
離心泵發(fā)生汽蝕是由于液道入口附近某些局部低壓區(qū)處的壓力降低到液體飽和蒸汽壓，導(dǎo)致部分液體汽化所致。所以，凡能使局部壓力降低到液體汽化壓力的因素都可能是誘發(fā)汽蝕的原因。產(chǎn)生汽蝕的條件應(yīng)從吸入裝置的特性，泵本身的結(jié)構(gòu)以及所輸送的液體性質(zhì)三方面加以考慮。
臥式細(xì)沙回收渣漿泵軸承潤(rùn)滑：軸承組件在裝配時(shí)，若裝配正確、潤(rùn)滑油適量、維修及時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命會(huì)較長(zhǎng)，維修人員應(yīng)定期檢修軸承組件，檢查軸承及潤(rùn)滑脂的情況，檢修間隔一般不超過(guò)12個(gè)月。在運(yùn)轉(zhuǎn)中須定期添加潤(rùn)滑脂，間隔時(shí)間及注入的量與泵的轉(zhuǎn)速、軸承規(guī)格、連續(xù)工作時(shí)間、泵的停開(kāi)次數(shù)、周圍環(huán)境和運(yùn)轉(zhuǎn)溫度等許多因素有關(guān)，而且潤(rùn)滑脂過(guò)量會(huì)引起軸承發(fā)熱，因此須逐漸積累經(jīng)驗(yàn)，合理及時(shí)地加潤(rùn)滑脂。
和上位機(jī)進(jìn)行通訊，上傳系統(tǒng)數(shù)據(jù)，接受并執(zhí)行上位機(jī)的操作指令。，具有加密功能，進(jìn)行操作權(quán)限管制。控制室上位機(jī)介紹：污水廠設(shè)有中控室，中控室配工控機(jī)一臺(tái)作為系統(tǒng)上位機(jī)，打印機(jī)一臺(tái)用于數(shù)據(jù)，報(bào)表等打印輸出。上位機(jī)配Windows98操作系統(tǒng)，Excel電子表格應(yīng)用軟件，系統(tǒng)軟件應(yīng)使上位機(jī)具有以下功能。
形密封圈進(jìn)行重新裝配當(dāng)被壓縮氣體超過(guò)排氣壓強(qiáng)時(shí)常用的齒輪泵有：CB-B型齒輪泵問(wèn)題就更顯突出經(jīng)吸入管流入泵內(nèi)
石家莊鐵馬泵業(yè)有限公司主要生產(chǎn)AH/ZJ/ZGB渣漿泵、脫硫泵、管道泵、SP液下渣漿泵、雙吸泵、ZJQ潛水渣漿泵、砂礫泵、多級(jí)泵、化工泵、清水泵、YW排污泵、WQ潛污泵、自吸泵、混流泵、砂礫泵、UHB耐腐耐磨砂漿泵、FSB氟塑料合金泵、ZJW/SYA壓濾機(jī)入料泵等水泵及配件十幾個(gè)系列，產(chǎn)品用于冶金，礦山，電力，煤炭，造紙，火電脫硫，石油化工，建材等行業(yè)和領(lǐng)域。
共有16種規(guī)格希望對(duì)您有所幫助哦不銹鋼自吸排污泵泵固定泵底座提升支架可制成性支架或臨時(shí)性支架兩種
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但其加工難度大和價(jià)格昂貴，因此不被人們看好。氟塑料合金具有很好好的耐硫酸性能。碳鋼和鑄鐵有較好的耐蝕性溫度小于80℃的濃硫酸對(duì)于濃度在80%以上酸 作為強(qiáng)腐蝕介質(zhì)之硫酸是用途非常廣泛的重要工業(yè)原料。普通不銹鋼如304（0Cr18Ni不適用作泵閥的材料但它不適合高速流動(dòng)的硫酸不同濃度和溫度的硫酸對(duì)材料的腐蝕差別較大它是中國(guó)科學(xué)院上海有機(jī)化學(xué)研究所的專利材料。
分?jǐn)?shù)渣漿泵運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低、密封好，運(yùn)行溫度低，渣漿泵堵塞的解決方法:渣漿泵渦殼內(nèi)固硬沉積物使之淤塞，可以采取淤塞物措施。如軸與添料箱不同軸心，主要原因是加工誤差大、安裝不正確。應(yīng)注意在安裝后檢查安裝是否正確。如密封水環(huán)磨損嚴(yán)重，需更換新水環(huán)。如密封清水管堵塞，密封水無(wú)法進(jìn)入盤根中間造成盤根磨損快，導(dǎo)致漏料。應(yīng)對(duì)堵塞水管進(jìn)行疏通，保持密封水清潔。
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處理電機(jī)振動(dòng)的步驟把電機(jī)和負(fù)載脫開(kāi)，空試電機(jī)，檢測(cè)振動(dòng)值。檢查電機(jī)底腳振動(dòng)值，依據(jù)國(guó)標(biāo)GB10068-20底腳板處的振動(dòng)值不得大于軸承相應(yīng)位置的25%，如超過(guò)此數(shù)值說(shuō)明電機(jī)基礎(chǔ)不是剛性基礎(chǔ)。振動(dòng)振速（烈度）不超標(biāo)，振動(dòng)加速度超標(biāo)，只能更換軸承。
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如果是葉輪或進(jìn)出水管路阻塞，可采取清洗葉輪或管路。如葉輪磨損嚴(yán)重，應(yīng)采取更換。如填料口漏氣，應(yīng)壓緊填料。輸送高度過(guò)高，管內(nèi)損失阻力過(guò)大，降低輸送高度或減小阻力。