該叉車快裝式鏟斗由底座、鏟斗、翻轉(zhuǎn)油缸、油缸安裝座和貨叉套構(gòu)成，其特征在于：底座的下桿兩側(cè)對稱固裝有貨叉套，底座上桿的一端固裝有快速接頭；底座上桿上呈傾斜狀對稱設(shè)置有鏟斗連接桿，鏟斗連接桿的另一端通過銷軸與鏟斗安裝凸耳鉸接；
鏟斗連接桿之間的底座上桿和下桿之間對稱設(shè)置有油缸安裝座，油缸安裝座上鉸接設(shè)置有翻轉(zhuǎn)油缸，翻轉(zhuǎn)油缸的另一端與鏟斗上的安裝孔通過銷軸鉸接連接。
本新型叉車鏟斗的目的在于，針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種無過多安裝點(diǎn)的、不需要起重設(shè)備協(xié)助的、連接簡便的、能實現(xiàn)上翻、下翻角度達(dá)50°左右的叉車快裝式鏟斗。
整車采用人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計，發(fā)動機(jī)懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整，長時間工作也不會疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作舒服。