餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業(yè)環(huán)衛(wèi)車。
餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養(yǎng)水蛭，直接實現(xiàn)生物降解。
江門市東風多利卡5噸泔水收集車與氨水、焦油分離后的荒煤氣被送至回收一分廠進一步冷卻至23℃以下，經電捕焦油器除去油霧后，由鼓風機送至煤氣精制分廠終冷脫硫、洗氨、洗苯后，再經回收二分廠的二級脫硫后，終作為商品煤氣外送或焦爐回用。與荒煤氣分離后的氨水和焦油經機械化澄清槽實現(xiàn)油水分離，分離出來的焦油經焦油貯槽送至焦油分廠，經過脫水、加熱、蒸餾、分離等工序進一步回收化產品或外銷。經機械化澄清槽澄清后的氨水絕大部分供焦爐循環(huán)使用，剩余氨水則送至煤氣精制分廠，經過礫石過濾、脫酸蒸氨等工序生產硫銨。
城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環(huán)保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環(huán)保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區(qū)，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
江門市東風多利卡5噸泔水收集車多年來，半導體光催化反應研究主要集中于液-固相反應，對于氣-固相反應則研究得相對較少。對于使用TiO2進行有機物的氣-固多相光催化氧化已研究過烷烴、醇、醛、酮、芳香族化合物、鹵化物；也有NOx、汽車尾氣、室內空氣、菌等的光催化氧化研究報道。日本在氣固光催化反應應用方面的工作較為突出，他們將光催化劑固定在建材、路面、瓷片、外墻、內墻等基體上，利用太陽光和室內照明光，通過光催化作用使吸附在催化劑表面的污染物發(fā)生強的氧化分解，從而減輕環(huán)境有害氣體污染物。
配置詳細參數(shù)
底盤部分:采用環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
江門市東風多利卡5噸泔水收集車前面幾期為大家介紹了維爾利MBR+膜深度處理技術的工藝及典型案例，而隨著垃圾滲濾液處理行業(yè)的發(fā)展，市場也對項目的投資和運營成本提出了更高的要求。針對技術和市場需求，維爾利開發(fā)了以CJR（CirculationJetReactor）為核心的好氧生化技術，下面就該技術及在維爾利滲濾液處理項目上的應用做一簡要介紹。CJR反應器原理CJR反應器由反應器本體和反應器內的兩相噴嘴組成。進水被泵送至兩相噴嘴處，與空氣混合進入反應器。
改裝部分，采用4mm優(yōu)質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環(huán)境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優(yōu)質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
江門市東風多利卡5噸泔水收集車主要噪聲源的降噪控制：采用工藝先進、噪聲小的機械設備，設備采購合同中提出設備噪聲的限制要求，從噪聲源頭控制。對高噪音設備采取降噪措施，如在高壓蒸汽緊急排放口、風機進出口、余熱鍋爐安全閥排氣和點火排汽口、主蒸汽母管排汽口都裝有小孔消聲器；發(fā)電機和水泵等設備外加噪音隔離罩；風機進出口、水泵進出口加裝橡膠接頭等振動阻尼器；水泵等基礎設減振墊，從傳播途徑控制噪聲的傳播。提高自動控制水平，風機、水泵等高噪聲設備的參數(shù)檢測和自控運行做到無需要人員在現(xiàn)場工作。
根據地區(qū)溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。