江西EPS應急電源10KW11KW15KW包安裝調試
EPS消防應急電源
??(EPS消防應急電源分單相和三相)
??一、使用范圍
??1 用于各種場合的應急照明和不能斷電的重要設備。
??2 應急照明：、學校、商場、廣場、車部、工廠、會展中心、人防通道及體育館、隧道燈。
??3 重要用電設備：交易大屏、監(jiān)控裝置、機具、雷達、設備等。
接近開關類型的選擇檢測金屬的首先選用電感式，檢測非金屬時優(yōu)先選用電容式，檢測磁信號的選用磁感式接近開關。接近開關外觀的選擇一般常選用圓柱螺紋形狀，可根據實際需要來選擇。檢測距離的選擇根據需要選用，一般廠家說明書上都會注明檢測距離。信號的輸出選擇交流接近開關輸出交流信號，而直流接近開關輸出直流信號。特別：負載的電流一定要小于接近開關的輸出電流，否則應添加轉換電路。開關頻率的選擇開關頻率指接近開關每秒從“開”到“關”轉換的次數。
??二 產品原理
??WZ-D系列應急照明集中電源，是為建筑物內緊急疏散照明或者重要設備集中供電的應急備用電源設備。
??當市電正常時，由市電經過互投裝置給負載供電，同時充電器給備用蓄電池組進行智能充電。當市電斷電，或超過正常電壓的20%時，由控制器逆變信號，啟動逆變電源，同時互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續(xù)正玄數交流電，當市電電壓正常后，應急電源將自動網供電。
S7-1200，采集的是0-5V的模擬量信號，對應的壓力是-5WC到5WC，因為是次使用，而我在測試的過程中并沒有發(fā)現，所以貼出來，如果大家發(fā)現錯誤，希望指導下。上面的圖，是我早使用的模擬量采集方式，電流信號是4到20mA的，轉換的頻率是0-50HZ的，而這里對應的數值是6400到32000，后面有頻率轉換，我就沒有貼出來了。這兩個是歐姆龍CJ1M模擬量采集的圖片，如果看到熟悉，可能會發(fā)現我之前寫的一個PID調節(jié)中，有用到這個圖，因為PID調節(jié)，是肯定需要模擬量采集的，所以我就又把這個圖放在這里了，歐姆龍模擬量采集需要設置的地方會多點，在硬件模塊中都需要設置好，當然三個PLC中涉及到接線也是，這里都要看下原本說明書中的介紹接線的內容，不要將線接錯，先寫這些吧，本來表達能力就不行，有點啰嗦了，希望大家見諒啊。
??三 產品特點
??1 采用集中供電模式，無需特殊燈具
??2雙路電源自動切換，可靠性高
??3 壽命長，主機壽命20年以上
??4 采用CPU控制，保證各動作點準確
??5 LCD顯示和聲音告警，工作狀態(tài)一目了然
??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護功能
??7 智能電池充電功能，可實現均浮充自動轉換、有延長電池壽命
??8 自動監(jiān)控電池工作狀態(tài)，具有電池充放自動保護
??9 具有消防聯動功能，可透過RS232或者RS485接口，可實現遠程監(jiān)控
??10 模塊化結構設計，維護方便。
??四 具體規(guī)格
??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等
??五 備用時間
??可按設計配置，如30、60、90、120、180分鐘
??六 安裝形式
??落地式、掛式、嵌式
導軌不但控制電梯轎廂和對重的運行軌跡，而且也是轎廂發(fā)生意外超速時，電梯緊急剎車的堅固支撐。所以電梯導軌是涉及電梯運行和電梯安全的重要部件。電梯運行的好壞，與電梯安裝息息相關。電梯安裝的好壞，與導軌安裝相關。本文主要對導軌支架、導軌的安裝流程進行分析，對其中存在的，提出的解決方案。導軌支架的安裝安裝流程：如果電梯井道是磚墻，一般采用澆灌導軌支架的方法，深度不小于130mm；對于磚混、圈梁的井道，應在圈梁上安裝導軌支架；井道垂直度偏差超標，需要跟甲方溝通，修改井道或者加入導軌支架墊片來調整；井道設計完工后，使用不同品牌的電梯，根據實際情況安裝導軌支架；井道尺寸比標準圖紙大，選用加長導軌支架；根據導軌支架與井道墻面的實際距離，按順序加工導軌支架。
我們說某個電路需要4平方（銅）線，指的是它需要負載32A電流——此時在這里放一個4平方鋁線（載流量只有20A），明顯是不夠的。載流量低了，我們就需要選擇更粗的產品——比如6平方鋁線的載流量，與4平方銅線的載流量就差不多。6平方鋁線價格在100~150元，還是比4平方銅線便宜。但是線方變粗會產生兩種不便：首先是穿線管等輔材需要變粗——電線占每根穿線管內部空間的比例是一定的，如果電線粗了，穿線管也要變粗。