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    南市區(qū)東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車價格
    發(fā)布者:youling666  發(fā)布時間:2021-05-17 11:36:13

    東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車報價 壓縮垃圾車:程力專汽壓縮垃圾車廠家 ,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定,是您事業(yè)發(fā)展必選車型

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    程力壓縮垃圾車功能介紹

      1. 壓縮垃圾車又稱為后裝式壓縮垃圾車,是收集、中轉(zhuǎn)清運垃圾,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛。利用后裝填充器與垃圾桶或垃圾斗對接,一起組合成流動垃圾中轉(zhuǎn)站,實現(xiàn)一車多斗垃圾無污染循環(huán)收集清運。有效地防止了收集、運輸過程的撒落、飛揚(yáng)造成的二次污染。

      2. 氣、電、液壓聯(lián)合控制。該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點,通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng),再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組作業(yè),提高了使用可靠性和效率。

      3. 先進(jìn)的電控系統(tǒng)。采用PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;

      4. 液壓舉升安全回路。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了單向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓油管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。

      5. 壓縮垃圾車在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀更加美觀。

      程力,鑄高端環(huán)衛(wèi),樹行業(yè)新標(biāo)。

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     壓縮垃圾車突出特點:

    1. 車輛關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用高強(qiáng)度T420鋼板,以氣體保護(hù)焊接方式進(jìn)行全連續(xù)焊,保證壓裝作業(yè)時無任何變形。

    2. 箱體側(cè)板采用整體式結(jié)構(gòu),頂板采用弧形設(shè)計;

    3. 車輛密閉性好,大梁側(cè)部1個大容積污水箱,填充器底部1個大容積污水箱,無污水滲漏和垃圾遺撒等二次污染;

    4. 車輛整體采用SW三維軟件設(shè)計而成,造型美觀;

    5. 壓縮比不小于2.5:1;

    6. 在舉升填充器的液壓油路中,具有防止油管爆裂,填充器突然落下而造成惡性事故的安全回路(進(jìn)口平衡閥);

    7. 具有蠕動壓縮功能,采用壓縮多路閥;

    8. 具有發(fā)動機(jī)油門自動控制;

    9. 關(guān)鍵部件、電器元件(有PLC可編程控制器)為德國進(jìn)口元件;德國西門子PLC可編程控制器;

    10. 采用電、氣、液集中控制;

    11. 雙保險系統(tǒng);具有自動和手動兩種操作方式;

    12. 在駕駛室和車尾部配備作業(yè)控制盒;

    13. 翻轉(zhuǎn)架關(guān)鍵件及油缸安裝座子采用高強(qiáng)度鑄鋼件,強(qiáng)度高,變形量小,;

    14. 排污設(shè)置:排污蓋采用沖壓件,輕巧耐用,密封條一次成型,排污口排泄量大,可將鐵鍬輕松放入,清理垃圾徹底。

    15. 后裝垃圾壓縮車主要用于城市生活垃圾,商業(yè)垃圾,、無腐蝕性和無放射性垃圾的收集與運輸。后裝壓縮式垃圾車在收運模式上無需建站,中間環(huán)節(jié)小、設(shè)備利用率較高,因而在眾多城市垃圾收運處理上得到了廣泛應(yīng)用。然而,后裝壓縮式垃圾車普遍存在著垃圾上料通用性較差,導(dǎo)致各地收集垃圾的模式大不相同,如有規(guī)格不一的垃圾桶收集、板車收集以及人力三輪車收集等。故此,須對不同的垃圾收集模式,有針對性地設(shè)計垃圾車的上料機(jī)構(gòu)。

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    壓縮垃圾車使用注意事項 

    1、該系列垃圾車嚴(yán)禁投入建筑垃圾物,以免損壞機(jī)件。 

    2、液壓系統(tǒng)操作時如發(fā)現(xiàn)運動異常,應(yīng)立即停止工作,分析原因,排除故障。切勿強(qiáng)制施壓作業(yè)。 

    3、無論是嚙和還是脫開取力器,都必須踏下離合器踏板;取力器和多路換向閥處于工作狀態(tài)時,垃圾不得進(jìn)入行駛狀態(tài)。 

    4、垃圾車液壓系統(tǒng)的調(diào)壓裝置為多路換向閥上的調(diào)壓螺栓,該螺栓經(jīng)校壓調(diào)定并鎖緊后,使用中不得隨意調(diào)動。用戶不允許隨便調(diào)整油壓。 

    5、對于垃圾車是舉箱卸料的車型.車箱負(fù)載時,不允許快速降落,應(yīng)通過操縱換向閥來控制其緩慢下降。 

    6、洗垃圾車時不得將水沖入液壓油箱內(nèi)。經(jīng)常檢查液壓油面高度,液壓油不足時要及時加注,全部油路接頭不得漏油。 

    7、檢修時應(yīng)防止碰撞,避免零件損傷、變形及劃痕等。裝配零件時必須注意清洗干凈

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