大型熱壓罐體型巨大，主要用于大尺寸、外形較復(fù)雜的高鐵，動(dòng)車(chē)等大型構(gòu)件的制造，如蒙皮件、肋、框、各種壁板件、地板等。通常狀況下，大型復(fù)合材料制件的尺寸要求比較大，對(duì)壓力、溫度、抽真空等系統(tǒng)的要求也會(huì)隨之提高，因而對(duì)熱壓罐設(shè)備的制作也提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。
近年來(lái)，隨著中國(guó)制造技術(shù)的不斷發(fā)力，各行業(yè)國(guó)產(chǎn)化，并加速向制造領(lǐng)域邁進(jìn)。新面世的復(fù)興號(hào)一代機(jī)中。在眾多零部件當(dāng)中，由復(fù)合材料制作的部件發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
復(fù)合材料也稱(chēng)為組合材料，是由具有顯著不同的物理或化學(xué)性質(zhì)的兩種或更多種組成材料制成，其在高溫高壓在一定溫度下組合時(shí)產(chǎn)生具有與各組成部分不同特性的材料。復(fù)合材料熱壓罐是生產(chǎn)制造復(fù)合材料的壓力容器。
復(fù)合材料由于其優(yōu)異的高比強(qiáng)度、高比剛度特性,在國(guó)內(nèi)外動(dòng)車(chē)高鐵等領(lǐng)域得到了大范圍的認(rèn)可。隨著復(fù)合材料結(jié)構(gòu)應(yīng)用的發(fā)展,相應(yīng)材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的理念也得到了質(zhì)的提升,由原先的等代設(shè)計(jì)(基于金屬結(jié)構(gòu)的參數(shù)設(shè)計(jì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu))發(fā)展為能夠充分利用復(fù)合材料可設(shè)計(jì)性以及工藝上可同時(shí)固化成型特點(diǎn)的整體化設(shè)計(jì)。由此,在動(dòng)車(chē)、高鐵領(lǐng)域,越來(lái)越多的先進(jìn)復(fù)合材料構(gòu)件的設(shè)計(jì)趨向于集約化、大型化,以進(jìn)一步滿(mǎn)足減重、減少裝配等要求。而高性能也意味著高風(fēng)險(xiǎn),結(jié)構(gòu)大型化也導(dǎo)致先進(jìn)復(fù)合材料制件在制造工藝上的難度加大；與此同時(shí),復(fù)合材料制件高昂的制造成本問(wèn)題也同樣突出。為了解決這兩個(gè)制造過(guò)程中的重要難題,須提高復(fù)合材料制造的工藝設(shè)計(jì)水平,以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程中保障質(zhì)量并降低成本的目的。
